目前，根据新出行特斯拉社区网友投稿，获取了一组新款 Model S/X Plaid 在进博会的图片。据了解，两款车型早在去年就在海外已经交付，但在国内却迟迟不见踪影，而此次进博会展出则是新款 Model S/X 在国内的首次亮相。

外观方面，新款 Model S/X 并没有太多的改变，更多的来自于细节上的处理，比如在前脸变化以及装饰件黑化等方面。

而内饰在此次改款中得到了全面升级，最直观的就是全新内饰设计语言，和 Model 3/Y 类似的悬浮式方型中控屏以及“新奇”的 Yoko 方向盘以及功能按键改动。不过 Model S/X 依然保留了仪表盘。

另外在动力方面，两款车型也的带了全面提升：

• Model S 双电机版本搭载了前永磁/后异步电机组合，总功率 493kW，百公里加速 3.2s（减去起步时间），搭载 100kwh 电池组，CLTC 续航 715km；
•  Model S 三电机 Plaid 版搭载前 1 +后 2 的永磁同步电机，总功率 750kW，百公里加速 2.1s（减去起步时间），搭载了 100kWh 电池组，CLTC 续航 672km。
• Model X 双电机版本同样是搭载了前永磁/后异步电机组合，总功率 493kW，百公里加速 3.9s（减去起步时间），搭载 100kWh 电池组，CLTC 续航 700km；
•  Model X 三电机 Plaid 版搭载前 1 +后 2 的永磁同步电机，总功率 750kW，百公里加速 2.6s（减去起步时间），搭载 100kWh 电池组，CLTC 续航 664km。