日前，红旗 E-QM5 在中国汽车技术研究中心有限公司实车碰撞试验室举行的电动车水中托底挑战试验中，顺利通过严苛检验。

红旗 E-QM5 以 20km/h 的速度先与路面壁障发生底部碰撞后，整车底盘进入 300mm 深的水坑中，随后与水下壁障再次进行底部碰撞，壁障与电池包重叠为 25mm 。

试验完毕后，通过拆解红旗 E-QM5 的电池包，并未发现电解液、冷却液泄漏； REESS （车载可充电储能系统）位移、起火、爆炸、进水等情况。

红旗 E-QM5 使用的动力电池从电芯与系统进行多重安全防护设计，实现动力电池系统无热扩散的安全防护目标。电芯选用热稳定性优秀的磷酸铁锂电池芯 ，另外，红旗 E-QM5 电池包结构采用 CTP 成组方式，对总成内部进行精细化高压绝缘防护，在系统层级提升动力电池总成的安全性。