10 月 24 日，丰田中国发布了 bZ 系列第二款车型 -bZ3，新车定位中型轿车，基于 e-TNGA 平台打造，采用比亚迪的电机和电池，纯电续航超过 600km。

外观方面，新车采用了丰田 bZ 系列的家族化设计，车头看上去非常有冲击力和未来感，贯穿式的日间行车灯在造型方面做出了不小的改变（对于丰田来说），不过车灯方面并没有采用了目前主流的分体式设计，依旧是一体式设计。

车侧能看到，车头由于采用了较大角度的下倾，所以整个车侧的姿态也是比较不错的，尾部采用了一定的溜背设计，但最后还是保留了三厢的感觉。

尺寸方面，新车的长宽高分别为 4725*1835*1475mm，轴距为 2880mm。风阻系数为 0.218。

尾部能看到，尾灯采用了贯穿式设计，两侧则是一个 Y 字形的造型，并且内部采用了许多三角形设计，看上去还是比较有新意的。

内饰方面能看到，新车的方向盘与 bZ4X 的基本一致，但采用了扁平的设计，看上去会更加运动一点。仪表采用了较远的布局，尺寸看上去并不大，但显示的信息还是足够丰富的。

中控屏采用了竖置设计，并且下方仅有少量的实体按键；档杆采用的依旧是旋钮式设计，操作方式应该与 bZ4X 的类似。

座椅方面从官图来看，应该是一套不错的皮质座椅。天窗并没有采用目前常用的大天幕设计，依旧是传统的小天窗设计。

动力方面，新车的电池和电机均由比亚迪旗下的弗迪提供，其中电池采用磷酸铁锂蓄电池，电机则使用后置单电机，其最大功率提供 135kW 和 180kW 两种选择。

续航方面，新车将有两种纯电续航里程，分别为 517km 和 616km 两种，电池容量分别为 49.92kWh 和 65.28kWh。