10 月 21 日，我们从腾势官方小助手处了解到，随着一台腾势 D9 驶下工厂，正式完成首台量产车下线的重要里程碑。新车将于 10 月 23 日开始发运，向全国车主陆续进行交付。自 8 月 23 日上市以来，腾势 D9 大定认购数已突破 30000+。腾势 D9 定位为中大型 MPV，目前共有 7 款在售车型，售价为 32.98-45.98 万。

腾势 D9 是腾势品牌旗下首款 MPV，动力方面，新车的 DM-i 车型搭载骁云-插混专用 1.5T 涡轮增压发动机，两驱车型 NEDC 纯电续航最高 190km，亏电油耗低至 5.9L/100km;四驱车型纯电续航 180km，亏电油耗 6.7L/100km。

纯电车型 CLTC 续航里程最大 620km，配备两个可同时充电的直流充电口，最大充电功率 166kW，15 分钟可补充续航 230km。悬架方面，新车底盘采用前麦弗逊、后多连杆的悬架结构，标配 FSD 可变阻尼悬架系统，高配车型还提供 Disus-C 电控阻尼减震，可以实现毫秒级智能软硬调节，进一步提升舒适度。关于腾势 D9 的更多消息，我们将继续保持关注。