在看答案之前，我们来回顾下：
【直通官方｜新出行飞凡R7 1014 RISING POWER能量方案沟通会社区网友关心的问题收集】长图

1、租电与买断之间的具体差异？
一张图方便大家看懂飞凡车电分离服务（RBS）其中买断转租赁的服务也在规划上线，考虑到换电站的建设时间，努力争取在换电站完成基础的覆盖前跑通买断转租赁，开创这一行业先河。

2、电池银行具体的阶梯电池方案？
依托精准电池监控和数据算法模型，评估用户意向买断的电池状态（电池使用年限、电池SOH健康度等），按照电池费用折价，结合用户电池租赁服务的使用年限及个人使用习惯，综合评估形成买断价格。 因为这个模型需要评估的要素比较多，很难给个简单的价格梯度。这里可以给一个例子做参考，用户是可以有机会以75折从电池商城购买一块满足其需求的电池。

3、首批用户选择租电能否附赠相应权益？
对于用户权益我们遵循一个基本原则，就是——即得即享，用通俗点说，就是现货。所以在补能方面，我们给予用户的权益是前2年1500度/年的权益。这个1500度既可以用于充电抵扣，也可以用于换电抵扣，用于换电抵扣时不再额外收取服务费。这样无论是身边有换电站的用户还是没有的，都可以立刻享受到这个权益带来的好处。 除此之外，电池租赁本身降低用户购车首付压力，解决电池售后和衰减焦虑等好处也是用户在选择租电时能够即得即享的优势。 如果我们的用户选择了电池租赁服务一直没有换电，那么买断随车电池的价格会考虑租金支付的情况。如果您RBS使用两年，而且在没有换过电池的情况下，预计会可75折左右的价格买断。

4、租电服务大小容量电池如何转换？
随着换电站铺开，后续将推出更为灵活的日租模式，用户可以通过换电灵活选择希望使用的电池电量，日租随心升降级，月度费用按照累计日租费用进行结算。精准匹配需求，日常通勤租赁小电量，长途出行大电量，以更低电池租赁成本享受大电池体验。

5、买断用户能否转换为租电？
买断转租赁的服务在规划上线，考虑到换电站的建设时间，努力争取在换电站完成基础的覆盖前跑通买断转租赁，开创这一行业先河（ 目前主要遇到的问题是要帮用户去跑通个人开电池票给捷能智电）。实际上，用户可以考虑先租电，因为我们租赁转买断的政策还是比较友好，举个例子，如果您RBS使用两年，而且在没有换过电池的情况下，预计可按照75折左右的价格买断。

6、换电站建设期间租电用户是否有补偿？
对于用户权益我们遵循一个基本原则，就是——即得即享，用通俗点说，就是现货。所以在补能方面，我们给予用户的权益是前2年1500度/年的权益。这个1500度既可以用于充电抵扣，也可以用于换电抵扣，用于换电抵扣时不再额外收取服务费。这样无论是身边有换电站的用户还是没有的，都可以立刻享受到这个权益带来的好处。 除此之外，电池租赁本身降低用户购车首付压力，解决电池售后和衰减焦虑等好处也是用户在选择租电时能够即得即享的优势。 如果我们的用户选择了电池租赁服务一直没有换电，买断随车电池的价格会考虑租金支付的情况。以支付2年租金的用户为例，买断电池可享随车电池75折的电池畅享价。

7、换电站的租赁电池最低电池寿命是多少？
2年内基本能保证90%最低健康度，最低80%健康度电池就会退出

8、换电站是否支持线上预约功能，提前预订电池？
支持，行业首创

9、车电分离后，保险如何计算？
经与保司沟通，车电分离模式下的保险策略与购买整车的一致，用户正常按照整车（车身+电池）金额投保，车险责任中会包含电池责任，若因事故损坏车身和电池，车险赔付会囊括电池部分，若有电池质保问题捷能智电也会提供免费保障。

10、首批城市的换电站建设计划？
飞凡换电服务由飞凡和捷能智电共同合作推出，将依托中石化、中石油遍布全国的5万余座加油站网络升级打造成综合能源服务站（支持快换），规划2022年投建近40座，23年投建近300座，25年投建近3000座。前40站主要在上海、北京、深圳、广州、成都、天津、杭州、苏州、南京、郑州布局，后续将基于飞凡拓展门店位置和车主热点不断拓展至全国。

11、采用换电方案的车辆，官方二手车回收政策是否会有变化？
飞凡官方提供二手车处理渠道，后续可“买断电池”、也可“带租约”销售“RBS车电分离服务”二手车，用户卖车时可对车身和电池进行“二次搭配”，确保卖车时车辆能够更符合下家需求，卖车更保值无忧。

12、换电服务转为买断电池的政策？
我们正在规划相应的服务方案，用户可在电池租赁期内随时提出电池买断诉求。短期内，为用户提供“随车电池买断”服务，电池价格将基于用户随车电池健康状态合理评估；后续将会为用户打造“电池商城”，用户可按需灵活选择购买全新的电池，也可以用折后的价格购买使用过但满足换电系统标准的特定健康度电池。 如果用户选择了电池租赁服务一直没有换电，那么买断随车电池的价格会考虑租金支付的情况。以支付2年租金的用户为例，买断电池可享随车电池约75折的电池畅享价。

13、未来的换电站布局计划？
飞凡换电服务由飞凡和捷能智电共同合作推出，将依托中石化、中石油遍布全国的5万余座加油站网络升级打造成综合能源服务站（支持快换），规划2022年投建近40座，23年投建近300座，25年投建近3000座。前40站主要在上海、北京、深圳、广州、成都、天津、杭州、苏州、南京、郑州布局，后续将基于飞凡拓展门店位置和车主热点不断拓展至全国。

14、换电权益未来是否会增加？
对于用户权益我们遵循一个基本原则，就是——即得即享，用通俗点说，就是现货。所以在补能方面，我们给予用户的权益是前2年1500度/年的权益。这个1500度既可以用于充电抵扣，也可以用于换电抵扣，用于换电抵扣时不再额外收取服务费。目前我们在努力进行换电站的建设，确保用户能够更好地享受到这部分的现有权益。

15、买断电池后日后是否支持电池升级，旧电池是否可以抵扣费用？
买断电池后目前暂不支持电池升级，用户在买断电池的时候有机会是可以在电池商城按需选择一块心怡的电池，满足其买断后的使用需求。

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