近日，我们从小鹏汽车创始人何小鹏在社交媒体发布的动态获悉：其本人已经亲自试驾了小鹏 P5  CNGP 的下一个研发OTA 版本，整体可以实现 0 接管，也能做到让用户感到“可靠不慌张”。他还表示，“一旦适应和熟悉了这个能力，之后会对这个功能有强烈的依赖”。

除此之外，从这条朋友圈还能够获取的重要信息有：明年上半年小鹏将在包括 G9 等 max 车型、在部分城市上线 CNGP 能力，明年下半年，小鹏汽车将努力在主要城市上线增强版 xngp 功能。

由此可以看出，明年上半年小鹏 G9 搭载高阶辅助驾驶版车型将迎来城市 NGP 的 OTA，除此之外，“包括 G9 等在内的 max 车型”可以解读出小鹏明年推出的车型可能也将采用类似理想的 Pro、Max 命名方式，而此前一直被拍到谍照的 P7 改款、下一台纯电 SUV G7 或许也将随之推出。

回顾销量，2022 年 9 月小鹏汽车总交付 8468 台。其中，小鹏 P7 交付 4634 台，小鹏 P5 交付 2417 台，小鹏 G3i 交付 1233 台。第三季度小鹏汽车总交付 29570 台， 同比增长15%。 2022 年 1-9 月，小鹏汽车已累计交付 98553 台，同比增长 75%，超过 2021 年全年交付量。