看了理想l8，l7发布会之后，一堆人说g9被干趴了，我身为l9和p7双车主想说几句。

小鹏g9发布后紧急调价调配置，甚至把祖传的用自家品牌名字母X，P，E，N，G来体现同车型的高中低配置的法则都改了，学隔壁理想那套plus，pro，max来命名，简直太搞笑了。身为国产新势力三杰之一，各家都有自己的特色，小鹏主打科技与智能我还是认可的，语音准确率拉开蔚来理想特斯拉还有传统车企一大截，但是现在小鹏就这样盲目改来改去的，真的是让我无语。

还有何小鹏老板最近应该都没把心思放在小鹏汽车上吧？之前那什么品牌焕新，新logo出来大半年，快有一年了，还有很多老店面门头是老logo。

就这一款p7车型，出来那么多sku，老的e，n，g都算了，还搞什么n+，e+，外观除了轮毂，也没什么区别，不如尽快研发，把新款p7早日发布上架，更新8155芯片，热泵，激光雷达，800v平台，还有把现款这些毛病像g9那样全给优化掉，坐垫短，给象鼻，异响都解决了。

从低到高从来都不是简单事，但是何小鹏应该是太乐观了，看小米正代手机从1999到现在5999走的有多难还不认真对待自己冲击40w+市场的新车型，发了又改。蔚来从50+下探33的et5，大家抢着订，小鹏这从15w的g3到31w起步的的g9我估计买单的人应该不会很多。以后应该也还是靠p7占大头销售额。

最后身为p7车主只希望小鹏能振作起来，不要这样一路下坠了，可别过几年我的免费电都没地方充了?