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理想L8着急上市割韭菜?激怒理想ONE车主后,理想再度得罪L9车主
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前几日,理想官方突然宣布理想L8将于9月30日正式上市,此前毫无预告就停产理想ONE的做法早已激怒了一批理想ONE车主并展开维权,而L8的突然上市也再次激怒了一批预订了理想L9的车主,这样看来,为了L8,理想可以说是背刺了目前自己大部分的用户。

从用户层面来看,理想L8的上市再度引起不满的主要原因,主要还是L8和L9的区别实在不大,除了尺寸不同,L8在动力方面和L9同样搭载1.5T四缸增程器,在内饰方面同样采用多联屏等配置,可以说和L9大同小异。

同时,L8的目标车主群体也同样瞄准了家庭用户,目前预订了L9的大部分用户想必也是家庭用车居多,而L8的尺寸足以满足普通家庭出行的需求,空间上已经足够实用,但价格却比L9低了6万元,性价比尽数凸显。

此外,和停产理想ONE如出一辙,大部分预订L9的车主也不知道L8会在L9开启交付1个月就宣布上市,而同为理想旗下的车,却不接受转单,也难怪L9车主会吐槽被理想割韭菜。

再从理想自身的企业决策和态度来看,也属实是让人很难再有好感,造车不用心,只注重堆料却没有提升技术,产品矩阵重叠,决策和服务也让人大失所望,将此前积攒下来的口碑全都败光了。

理想的一系列操作给广大理想ONE和理想L9所造成的“伤害”,也很难让人怀疑此后L7或者L6上市时是否会重演这一系列割韭菜的行为。

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