8 月 26 日，在成都车展期间，岚图 FREE DNA 个性化定制版正式发布，新车提供了两款车型，增程版 37.99 万元，纯电版 41.99 万元，限量 3000 台。

这款定制版车型也是由岚图汽车与个性化定制品牌创纪 DNA 联合共创，主打性能取向，新增了外观套件以及车身颜色。那话不多说，让我们一起带看看吧！  

一、外观设计：“改头换面”，极致运动

首先岚图 FREE 的原本设计其实是偏向于稳重型的风格，相对不会让人觉得太过运动。而岚图 FREE DNA 个性化定制版在“重构”之后，外观属性就发生了巨大的改变，虽然是以岚图 FREE 为基础，但整体给人的感觉就变得非常运动以及机械质感。

外观方面，新车采用了仿生机械设计理念，首次将自然生命与科技机械融合，打造出极具运动风格的外观，并与空气动力学设计融为一体。并且在车身方面也特别有“讲究”，新增了哑光黑以及哑光白两种选择，这也让整车充满了运动质感。

在格栅部分也是该车与普通版车型最大的区别，其为了让前脸更运动凶悍，采用了更小的进气格栅设计，但是由于增程版本前杠仍然要承担进气作用，进气面积不能改变，所以利用视觉差做出了三层进气格栅。

同时，两侧进气口的造型也发生了改变，其参考鹦鹉螺面部的触手被切断的圆柱面，延伸做出了目前的两侧进气口造型，与轮拱内贯通有着一定空气动力学效应，这也让整车看起来有点机械质感。

来到车身侧面，新车的侧面造型与普通版几乎保持一致，同样是长车头、小溜背的设计，让整车看起来更有运动感。车身尺寸方面，由于外观套件的加持下，长度增加了 5mm，长宽高分别为 4910/1950/1660mm，轴距为 2960mm。

在细节方面，新车在前侧翼处新增了一块“毫无用处”并且好看的饰板，并且带有 DNA 标识。而后轮毂处也新增了挡板装饰，整套外观套件都采用了车身相呼应的颜色点缀。

轮毂方面，新车采用了全新的分色镂空锻造轮毂设计，降低轮毂与地面黏着的视觉感，并且在四活塞卡钳方面也采用了与车身颜色同色的设计。轮胎方面配备了 255/45 R20 的马牌 PILOT SPORT 4 SUV 轮胎 。

车尾部分，新车与普通版本的区别并不大，主要区别在于尾翼以及新增的尾部扩散器设计，让整车在尾部营造出运动车设计的外扩感，并且具备一定的空气动力学效应。

细节上，新车尾部的 LOGO 也采用了与车身相同的颜色点缀，并且尾部右侧有一处“DNA”标识，来展示该车的特点。

二、内饰设计：延续大体布局，黑白拼色麂皮

内饰方面，新车基本也是延续了岚图 FREE 的布局，同样是三联屏的设计，并且是支持升降控制的，但在车机芯片方面也是升级成了高通骁龙 8155 芯片，能够提供更为流畅的车机交互体验。

不过，新车为了做出与外观相呼应的运动质感，全车在内饰方面采用了仿麂皮的拼接设计，让其拥有凌冽视觉冲击的同时拥有柔和的触感。

同时，在头枕、扶手箱、靠背、门板等多处定制了烫印的图案，迎宾脚踏的位置也进行了全新的设计，副驾驶仪表台位置还有一个定制铭牌，以彰显独特身份。

在舒适配置方面，也与岚图 FREE 顶配车型保持一致，丹拿 HIFI 10 扬声器系统、感应式后尾门、前排电动调节、通风、加热、按摩，主驾驶记忆等等，也能够提供比较不错的驾乘体验。

三、动力性能介绍

在动力方面，新车同样拥有纯电以及增程版车型选择，看似运动的外观，其实整个动力系统与岚图 FREE 顶配车型相同，并没有提升。

岚图 FREE DNA 增程四驱版车型搭载一台 1.5T 四缸增程器+ 峰值功率 80kW 发电机，与双交流异步电机的组合可输出峰值功率为 510kW 的电机功率，峰值扭矩为 1040N·m 的动力，但值得注意的是，由于空气动力学套件的加持下，官方零百加速成绩提升了 0.2 秒，变成了百公里加速 4.3 秒。

续航方面，搭载了 33kWh 三元锂电池，NEDC 综合续航 860km，NEDC 纯电续航 140km。

岚图 FREE DNA 纯电四驱版搭载了双交流异步电机的组合，综合峰值功率为 510kW 的电机功率，峰值扭矩为 1040N·m，官方百公里加速没变，同样为 4.7 秒。续航方面，搭载了 88kWh 三元锂电池， NEDC 续航 475km。

悬架方面，新车同样是搭载了前双叉臂后多连杆悬挂组合，并且标配空气悬挂配置。

编辑总结：

总的来说，岚图 FREE DNA 个性化定制版相比普通版更凸显智己原本运动和操控的属性，也能够增强人们对岚图驾控旗舰的认知。同时，整套外观套件以及设计也更加符合年轻人的需要的“颜值”。

但是相比岚图 FREE 顶配版本（增程 33.36 万元/纯电 37.36 万元）来说，相差了 4.63 万元，仅仅是外观以及内饰的改变确实会让人下不去手，但对于颜值有高需求的用户，可能也会肯花钱去购买。