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两款车型将在成都车展发布 坦克品牌公布新能源技术路线
新出行原创 · 新闻

日前,坦克品牌公布了其新能源技术路线,并宣布坦克 300 HEV 和坦克 500 PHEV 将在本届成都车展发布。

坦克混动的新能源技术路线,是从混动到电动的全场景、全路径的解决方案,它基于纯正越野能力之上再加持新能源技术,实现可靠稳定的越野能力、强有力的新能源动力和经济性的出行方式三者结合的新体验。

坦克认为新能源越野车,必定是有纯正越野能力的新能源车,而不是新能源时代拼凑出来的以牺牲越野性能为代价的产品。

所以坦克的新能源技术路线,将优先于混动和插电式混动车型,目前所使用的坦克平台将支持燃油车、混动到电动进阶的车型开发,同时坦克混动架构采用 SOC 能量管理策略,普通穿越工况以发动机为主要动力源,保留电力;极限越野工况,电机介入实现更强动力。

在动力方面,坦克平台提供 2.0T 和 3.0T 两种排量的混动发动机选择,并提供 9HAT 手自一体变速箱。其中 2.0T+9HAT 的综合最大功率 309kW,峰值扭矩 750N·m,3.0T+9HAT 的综合最大功率 389kW,峰值扭矩 750N·m。其中后者还将开发出短纯电续航和长纯电续航两个版本。

目前,坦克 300 HEV 车型是已经亮相过了,新车在外观方面与燃油版没有明显区别,主要是在涂装方面采用了蓝色点缀,不过量产版是否会采用了这种涂装还不好说。

那么在此次成都车展上,除了坦克 300 HEV 外,坦克 500 PHEV 也将首次亮相,作为国内少有的 3.0T 插混车型,这款新车还是很值得期待的,如果纯电续航长的话,城里纯电代步应该也没什么问题。

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