近日， 特斯拉人工智能负责人、Autopilot 自动驾驶系统的设计师安德烈·卡帕斯（ Andrej Karpathy ）宣布离职。Karpathy 在特斯拉领导计算机视觉团队，即负责 Autopilot 的核心技术，这项技术对特斯拉的完全自动驾驶（ FSD ）至关重要，此外他还领导负责数据标注和部署该功能的团队。 

卡帕斯在 Twitter 上表示：“过去 5 年很荣幸能帮助特斯拉朝着目标前进，分开是一个很艰难的决定。在那段时光里，Autopilot 从车道保持迈向城市街道，我期待看到异常强大的 Autopilot 团队继续保持这一势头。”他还说，对于下一站去向何处还没有清晰的计划，但他会在 AI 技术工作、开源、教育方面投入更多时间。

在卡帕斯宣布离职后，马斯克发推文对他表示了感谢。

卡帕斯的离职正值 Autopilot 自动驾驶系统问题频发之际。早前，特斯拉解雇了位于加州圣马特奥市（ San Mateo ）  Autopilot 自动驾驶团队 229 名员工，其中多数为数据标注人员。

再早之前，美国国家公路交通安全管理局（ NHTSA ）发布了首份配备辅助驾驶系统（ ADAS ）汽车事故报告。报告显示，自去年 7 月 1 日至今年 5 月 15 日，12 家汽车制造商共报告了 392 起事件中，特斯拉共发生了 273 起涉及辅助驾驶系统的事故，数量最多，占据近 70%。

安全事故的频发，解雇 229 名自动驾驶团队员工以及人工智能和自动驾驶主管离职，从中我们不难看出特斯拉在自动驾驶技术方面的进展不顺利。如今，“顶梁柱“的离开，特斯拉的自动驾驶系统是否还能继续发展下去呢？让我们拭目以待吧。