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技术开发不如预期 特斯拉人工智能和自动驾驶主管离职
新出行原创 · 新闻

近日, 特斯拉人工智能负责人、Autopilot 自动驾驶系统的设计师安德烈·卡帕斯( Andrej Karpathy )宣布离职。Karpathy 在特斯拉领导计算机视觉团队,即负责 Autopilot 的核心技术,这项技术对特斯拉的完全自动驾驶( FSD )至关重要,此外他还领导负责数据标注和部署该功能的团队。 

图片来源:Andrej Karpathy 推特截图
图片来源:Andrej Karpathy 推特截图

卡帕斯在 Twitter 上表示:“过去 5 年很荣幸能帮助特斯拉朝着目标前进,分开是一个很艰难的决定。在那段时光里,Autopilot 从车道保持迈向城市街道,我期待看到异常强大的 Autopilot 团队继续保持这一势头。”他还说,对于下一站去向何处还没有清晰的计划,但他会在 AI 技术工作、开源、教育方面投入更多时间。

图片来源:Elon Musk 推特截图

在卡帕斯宣布离职后,马斯克发推文对他表示了感谢。

卡帕斯的离职正值 Autopilot 自动驾驶系统问题频发之际。早前,特斯拉解雇了位于加州圣马特奥市( San Mateo )  Autopilot 自动驾驶团队 229 名员工,其中多数为数据标注人员。

再早之前,美国国家公路交通安全管理局( NHTSA )发布了首份配备辅助驾驶系统( ADAS )汽车事故报告。报告显示,自去年 7 月 1 日至今年 5 月 15 日,12 家汽车制造商共报告了 392 起事件中,特斯拉共发生了 273 起涉及辅助驾驶系统的事故,数量最多,占据近 70%。

安全事故的频发,解雇 229 名自动驾驶团队员工以及人工智能和自动驾驶主管离职,从中我们不难看出特斯拉在自动驾驶技术方面的进展不顺利。如今,“顶梁柱“的离开,特斯拉的自动驾驶系统是否还能继续发展下去呢?让我们拭目以待吧。

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