今年上半年，四台电轿四小龙都基本公布了预售区间（除了哪吒s），深蓝sl03是曝光最早的，却是价格最晚出价格的，海豹是最先出价，其次零跑c01，接着哪吒s耀世版，那么我们来看看今年打算买新款纯电轿车客户的坎坷心路历程。

海豹是关注度很高的一台车，吸引了非常多的人关注，不管哪个区间预算的都盯着这台车，起初说15万起，然后随着时间，慢慢炒到了20万起，甚至30万，结果海豹最早一个公布预售价，21万起，偏离大部分认人预期，都说比亚迪飘了，买不起，转战C01 和深蓝sl03。

零跑C01一开始大家都认为不会贵于c11，因为是轿车，认知里同平台轿车就应该比suv便宜，猜测15万起，然而c11三月底涨价2-3万，幅度非常大，直接导致c01预计售价来到18万起，都觉得贵，最终发布会预售价格18-27万，不少人认为这个价加点买海豹了可以，但对于大部分人来说，一下加4-5万是很难接受的，加点买海豹也不过说说而已，随之大家关注度转移到深蓝sl03。

sl03一直拖着价格不出，邓总ceo亲自下场出来做宣传，给大家感觉很不错，亲和力很强，且媒体都传15万起，大家都认为这个价很符合预期，今年死等sl03了，其他都看都不想看，天天蹲着论坛关注sl03，且吸引了一大波15万预算的人群，要知道15万用户群体是中国最难做最庞大的市场，基数可想而知，但前几天销售电话统一口径20万左右，直接掀起轩然大波，邓总立马出来安抚，也说无意定高价，只想做好产品，和大家做朋友，就更坚定了sl03意向用户的信心，选择相信邓总，然而，昨晚预售18万起（含增程）顶配23w（不含氢电和700续航版本），这个价格远远偏离宣传预期价格，落差极大，被吸引的15万预算群体又非常多，就出现了强烈的反噬效果，深蓝的营销把本不应该在这个区间的人群都吸引过来，低价引流，难道深蓝真会觉得这大部分人群会因为sl03这台车，咬牙加3万买吗？15万人群本身是最难伺候最难搞的人群，价格不能贵，但最好啥都要有，也都是价格很敏感的年轻普通老百姓群体，一下要大家接受贵3万的事实（还不含各类选装，比如座椅通风，arhud，音响，投射灯等等， 加上这些价格怕是超20w了），一开始捧的越高，那一定如果不符合预期是摔的越惨的，深蓝这波营销策略，只能说有点让人无法接受了。

而哪吒s是四台里配置最高的，今年也不一定可以交付，且顶配价格33万，也基本能猜出其他啥价了，注定哪吒s不是15万区间的车，猜测是20-30万的区间了，吸引的人当然不如15万级别的车，加之今年交付可能不大，关注度有限。

至此今年上半年电轿四小龙已经基本都有了预售价格，从这四台里再去看配置价格对比，c01标配最多，尺寸最大，起步就纯电，18万不到价格，却成了真香存在。

c01的火爆，全靠友商衬托的好，也难怪这一圈下来，不少人又回到了c01吧，也验证了我3月就说过的，零跑依然还是这四台里性价比最高的，那么是真的厂家都飘了，价格都定高了吗？为什么15万左右预算的人，今年发现关注的车都严重偏离了自己预期呢？其实还是因为国补退坡影响和电池原材料涨价导致的，普遍价格都相比去年要贵出1-2万元，明年取消国补已经是铁板钉钉的事情，价格一定还有上浮可能，原材料降价传导到厂家还需要很长时间，今年买车确实不是很好的时机，但明年更不是，虽然今年新能源新车价格都普遍贵了一些，加上今年油价直奔10元时代，即使新能源也一直在涨价，也抵挡不住新能源持续热卖吧，所以急用刚需人群依然该买还会买，适合自己的才是最好的，只是现在已经不再是最合适下手的时机了。