是不是他眼馋贺总把深蓝社区搞的火热，海豹社区死气沉沉的。急了，就开炮炒热度那？
原话是：我多花一些钱，虽然我买不到的某些智能的配置，但是能买到稳定的产品体验和技术带来的体验升级，还有省心，这些都值得我多花 3 万，舍弃某些打着“水桶车性能车”为名的产品。如果这群用户不服，我话就放在这里，等交付了，我把两台车拉出来对比一下，公平公正。

首先他的话，有一点我是比较认可的，就是深蓝03比海豹便宜3万多，海豹的优势在于前叉臂，ctb，和三电略微领先，以及比亚迪现在的品牌号召力。既然海豹21.3万起，那么yy深蓝纯电16万的其实早都可以散了。

深蓝主打的是错位竞争，低续航高性能，长续航弱性能，拿比海豹短续航稍微便宜的价格，性能碾压。再用长续航便宜，把觉得海豹长续航太贵的人来过来，一方面这是电池涨价长安的无奈之举，同时也是非常明智的商业决策。

一款新品牌，用错位竞争来凸显性价比，是非常好的选择.

编辑一下，这位贴主用来对比的可能是海豹3.8s和零跑3.66s，但这俩差价不到2万。海豹的7.5s和深蓝性能版5.9s，差价可能3万。所以具体指什么我也不太清楚，但上述观点不变