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新出行海豹那边的编辑已经对深蓝开炮了!
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是不是他眼馋贺总把深蓝社区搞的火热,海豹社区死气沉沉的。急了,就开炮炒热度那?
原话是:我多花一些钱,虽然我买不到的某些智能的配置,但是能买到稳定的产品体验和技术带来的体验升级,还有省心,这些都值得我多花 3 万,舍弃某些打着“水桶车性能车”为名的产品。如果这群用户不服,我话就放在这里,等交付了,我把两台车拉出来对比一下,公平公正。

首先他的话,有一点我是比较认可的,就是深蓝03比海豹便宜3万多,海豹的优势在于前叉臂,ctb,和三电略微领先,以及比亚迪现在的品牌号召力。既然海豹21.3万起,那么yy深蓝纯电16万的其实早都可以散了。

深蓝主打的是错位竞争,低续航高性能,长续航弱性能,拿比海豹短续航稍微便宜的价格,性能碾压。再用长续航便宜,把觉得海豹长续航太贵的人来过来,一方面这是电池涨价长安的无奈之举,同时也是非常明智的商业决策。

一款新品牌,用错位竞争来凸显性价比,是非常好的选择.

编辑一下,这位贴主用来对比的可能是海豹3.8s和零跑3.66s,但这俩差价不到2万。海豹的7.5s和深蓝性能版5.9s,差价可能3万。所以具体指什么我也不太清楚,但上述观点不变

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