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卉眼识车|领克+全新智能电混技术The Next Day来了
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如果说2021年是纯电市场的主舞台,那进入2022年就是混动市场的神仙战场。

根据统计显示,到2025年混动市场占率将会超过13%,每年带来近300万规模的重要市场。而混动车型的大面积普及,不仅能像纯电车那般推进产业低碳化发展,还具有高续航、高爆发力、高智能化等优点,能够很好的满足年轻群体对新能源市场的新要求。

6月6日,在此背景下,领克携全新的智能电混技术和概念车The Next Day强势入局国内混动市场。按照计划,领克将在今年推出4款智能电混产品。两年内还会再推3款。到2025年,领克全系产品都将搭载领克智能电混技术,实现全系产品电气化,真正达到“年轻人要什么,我们造什么”的理念。

概念车引领新潮,存在意味着打破固有

在许多用户的眼中,混动车型依旧会与“燃油车”相提并论。一方面,是因为很多车企将燃油车的外观套上混动的内芯,产品表现并符合新能源审美。另一方面,是因为一些混动车型仅强调燃油经济性,而忽视了新能源灵魂本质的“智能化服务”,令年轻用户的体验质感大幅度降低。

领克推出的经过全新设计语言装饰的概念车The Next Day,轻松打破用户对传统混动车型的固有认知。首先,在外观上,概念车The Next Day突破传统设计,一体化成型的黑钻棱切穹顶、棱角分明的车身切割线、高挑的腰线以及四门齐开的飞翼式蝴蝶门,都让概念车The Next Day宛如一台未来座驾,比纯电车型还要“纯电”,相信是所有年轻人无法拒绝的诱惑。

外观的科技感延续到了内饰设计,丹宁布制成的木纹悬浮仪表台配合一体化折叠控制器,营造出浓郁的极简风范,将车内搭载专属于年轻用户的座舱。同时,领克的一些“小心机”,也能让我们看到其对舒适性的追求。例如,天鹅绒零重力座椅、纯手工编织地毯、与前车玻璃贯通的天窗等,打造出极具沉浸式体验感的科技舒适环境。

作为一款智能座舱,概念车The Next Day将全车身都融合了黑科技设计。例如,融入了激光雷达、迎宾灯等功能的数字旗语交互屏。可支持导航、自动驾驶、主动安全信息、娱乐信息的全景3DHOLO-HUD等,都能表达领克对于年轻用户个性化追求的理解,真正突破传统混动车型的观感。

黑科技混动技术加持,让驾驶质感零压力

如今,国内混动市场早已不是车企乱入的年代,要想在市场中站稳脚步,首先就要拥有专属自家的混动系统。例如,长安的蓝鲸iDD、长城柠檬DHT、比亚迪DM-i,以及吉利的雷神混动系统。

按照常理来说,概念车The Next Day应当围绕雷神混动技术平台打造。但领克却考虑到年轻群体的个性要求,在结合雷神混动和领克潮流出行理念,推出了全新的领克智能电混Lynk E-Motive技术。

具体来看,领克智能电混Lynk E-Motive具有三大优势点:

其一是种类丰富,能够让用户根据自身的需求和胃口进行选择,帮助用户实现全场景覆盖,让“选择零困难”。

领克智能电混Lynk E-Motive能够提供3款高热效高性能混动发动机,2款高效率混动变速器,匹配多款不同规格高性能动力电池,和两款高功率后驱电机。可进行不同产品的配合,能提供两驱、四驱、标准、长续航、超长续航等产品配型,既能解决用户的续航压力,也能在满足低碳环保要求的同时,兼并用户的驾驶乐趣,真正的一举多得。

其二:燃油经济性强,帮助用户释放“钱包”压力,让“开车零烦恼”。一方面,领克提供的1.5TD混动专用发动机和2.0TD混动专用发动机的热效率分别为43.32%和40%,尤其是前者基本完胜双田家族。优秀的热效率,帮助燃气燃烧的越充分,大大提升整车的燃油经济性。

另一方面,领克智能电混Lynk E-Motive配置了两大“节能神器”——3挡DHT Pro变速箱和多模式能量管理。前者是领先同级别的变速箱技术,具有高效的动力传输功能,减少中间的能力损耗,最高机械效率可达97.5%。后者则将用户生活场景细化,可提供38中工作模式,让每个生活场景都有专门的操控方式。既不会“小马拉大车”,也不会“大马拉小车”,提供精细化的能力匹配。

其三:安全保障无压力,让“驾驶零负担”。很多用户之所以抗拒新能源车型,就是因为新能源的安全性没有燃油车型成熟,尤其是近期曝光的蔚来、特斯拉、Uber的事故问题,大大加深了用户的恐慌。

而领克智能电混Lynk E-Motive从项目开设之初,就将安全性作为第一出发点。其3挡DHT Pro变速箱经过35万公里的严苛测试标准,台架试验累计时长超过20万小时,电机电控极限耐久试验单台次超过50万公里,综合表现超过同级别燃油车型。

此外,其设计的新一代CTP平板电池具有高效吸能设计,防止电芯损伤,降低热失控风险,并采用无热蔓延不起火技术,确保电池安全,真正将安全把控在出厂。

总结:

领克自诞生以来,便追求为年轻运动而生的理念,是真正的年轻人驾驶座舱。本次全面电气化改革,也正是应了年轻用户对于新能源车型的追求。而优秀的科技实力配合主流水准的混动技术,想来没有哪个年轻人能够拒绝。现在,随着领克全面换装混动系统,压力给到了其他自主品牌身上。

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