日前，以“先行向未来”为主题的 2022 粤港澳大湾区车展正式拉开帷幕。作为今年国内的首个大型车展，各家车企都在利用这个平台对外展示其新产品、新技术，吸引了众多观众的目光。

“新四化”趋势下，传统车企和新势力都在加速布局具有高度智能功能的新能源产品。根据中国汽车工业协会预计， 2022 年国内新能源汽车销量将达 500 万辆，同比增长 47% ，而这其中，智能化产品的比例正在逐步上升，未来，智能化与电动化相结合的产品趋势，有望颠覆传统汽车产业，引发新一轮的车界革命。

不断壮大的新兴市场正呈现出更加激烈的竞争趋势，各家都在积极布局和加速研发新品，以期在这一轮产业革命中脱颖而出。在这样的大环境下，智能驾驶技术和产品自然而然就成为了此次车展的主流。

根据新出行在车展现场的采访，大多数人对智能驾驶的印象主要来自于科幻影视作品，但不同群体关注智能科技的侧重点不太一样。消费者普遍持观望态度，他们的关注重心基本在于智驾技术是否成熟，智能功能是否便捷，车辆行驶是否安全等，而媒体则更关注智能体验背后的研发背景，以及如何在复杂的国内路况中确保智能驾驶的安全等。

真正满足市场需求的产品是会引领时代的，比如搭载了前瞻智驾科技和鸿蒙座舱的极狐阿尔法 S 全新 HI 版在粤港澳车展现场一发布，便吸引了众多媒体和观众前往参观和体验，那么这款号称“智能驾驶第一车”的产品有什么亮点，将如何引领智驾科技新浪潮？

据了解，阿尔法 S 全新 HI 版由极狐与华为联手打造，集智能驾驶科技与鸿蒙智能座舱于一身，是目前业内首款搭载 HI 华为全栈智能汽车解决方案的量产车、支持城市道路高阶智能驾驶，并搭载华为智能座舱 - 鸿蒙车机 OS 。

新车最大的亮点是搭载了华为全套智能汽车解决方案，拥有鸿蒙智能座舱、高阶智能驾驶系统等，这些尖端智能驾驶技术的介入，让阿尔法 S 全新 HI 版成为了当前智能驾驶领域里的先行者。

阿尔法S全新HI版拥有34个高感知硬件组成的超高融合感知系统，以及MDC810智能驾驶计算平台。3颗位于车头部分的激光雷达，正是为智能驾驶系统提供路况信息采集的部件之一。通过智能巡航和智能泊车两部分功能，实现了停车场、城区、高速的全场景点到点通行解决方案等。

12.3英寸全液晶仪表与 21.7 英寸超大尺寸中控屏幕组成的双联屏贯穿中控台，内置鸿蒙车机 OS 系统能够与华为手机实现无缝流转，拥有语音控制，视觉感知，车载支付，无缝流转等核心能力，与应用深度集成，构建智慧出行空间，应用 5G 超大带宽网络、超大连接物联网和超可靠低时延的技术特性，全车 OTA 通过以太网升级，升级速率质的飞跃，带来千人千面、万物互联、智能交互、持续生长的座舱新体验。

航空级的全冗余设计结构，融合“5G &.以太网EE架构”，以及华为全栈能力和融合感知算法率先部署面向量产的全球最佳智能驾驶平台，打造“安全、智能、极致体验”的业界标杆。

而尖端智能科技和电动技术的差异化优势，则是极狐汽车有足够信心让阿尔法 S 全新 HI 版在竞争相对激烈的市场中占据一席之地的王牌。

阿尔法 S 全新 HI 版采用前后双电机四驱布局，最大功率为 473kW ，最大扭矩为 655N · m ，百公里加速仅 3.5 秒。同时搭载的是 74.5kWh 三元锂电池， NEDC 综合工况续航里程达 500km ，其拥有多种充电模式，从 30% 充至 80% 只需要 15 分钟左右，甚至可以实现充电 10 分钟续航近 200km ，完全可以消除用户对电动出行的里程焦虑。

此外，阿尔法 S 全新 HI 版的官方指导价为 39.79 万 -42.99 万元，正是豪华品牌燃油车的红海市场，从主流消费趋势来看，智能和性能也许并不是这个价格区间的消费刚需，但换个角度来看，如果把将阿尔法 S 全新 HI 版与同级别电动车相比，优势就立见高下了。

除了本身的综合能力比较强之外，阿尔法 S 全新 HI 版的智能化、性能和豪华配置基本都是奔着满足年轻消费者的需求进行的正向研发，与此同时， 4980/1960/1599mm 的车身尺寸和 2915mm 的轴距，又带来了非常明显的空间优势，属于宜家宜商都可接受的范畴，也迎合了当下的消费趋势，会受到不同圈层的消费者喜爱。

日新月异的智能科技必将改变我们的出行方式，但真正围绕用户需求进行的智能技术研发，才有机会在赢得用户认可的同时，立潮头领趋势。

阿尔法 S 全新 HI 版将极狐的三电技术、平台等优势与华为的多项智能科技相结合，成就了更为先进、更为高阶的科技实力，拥有了足够强大的品牌竞争优势，也让市场看到了极狐汽车的发展潜力。相信近期就会逐步交付用户的阿尔法 S 全新 HI 版，会带给我们更前卫炫酷的智驾新生活。