本人去年621大定you版一眨眼到现在提车已一月有余，极氪陪同我风里雨里，奔袭万里。

此次恰逢端午，准备与父亲及三好友一同返乡。共度佳节。

由于种种原因导致还未验车，一直都是临时牌照的状态，加上极氪实在好开

（脚动巡航很好，acc自适应巡航的平顺度和稳定性还是很一般，待改进），

这五千公里几乎都是一个人在路上飞驰，大部分都在140-200之间巡航，能耗高的吓人，甚至有过100公里车程全程顶着车况路况极速开掉了45%的电的开法。（请在安全的封闭道路体验车辆性能，狗头保命?）

之所以做这次测试还是起源于身边长辈朋友问起最多的问题就是这个车能不能一箱电开回老家，说实话，我嘴上说可以，心里还是有一些忐忑和怀疑，虽然我觉得一次性开回老家在电车的日常使用中并没有什么意义，半路休息补一次电十几二十分钟即可做到无焦虑，并且司乘人员也可以得到适当休息，行车更加安全。

但出于好奇心理和对新能源汽车的热爱，这次返乡决定老实开车。顶着高速限速测试一下满载极限续航。

路线为广东东莞-福建龙岩，全程451公里。70%高速路段限速120公里/小时，小部分山区段为80-110，沿途服务区和高速出口很多充电桩，但是这次我选择半路不停靠规划充电，看一下极氪的续航能力是否能把我们一行安全到家。

430公里的高速，20公里国道，总计450公里。
车辆状态为出发满电100%，经济模式高回收单踏板，空调24-25度自动。计划旅程时间为18点至23点。

以上为出发准备阶段

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一车5个人都会开车，奈何两个喝酒了，两个是新手。所以只剩下我全程开车，所以半路的续航情况没有拍照下来。文字粗略叙述一下

其实比计划的开的快，限速100路段实际开110-115。限速120路段实际开120-128。

路上被皮卡车和飞度超车，我何时受过这个气，但为了测试。忍了。

走至225公里处（一半路程）我注意了下电量，亲娘嘞正好剩下50%，都说后半段电量很虚，当时有点失望了，觉得可能需要充电才能到，抱着试试的心态继续走着。

好在梅州段高速有一段山区高速限速80，我已95的速度开了半小时。到广东福建交界处还剩100公里续航，实际导航还有65公里路程。万幸顺利到达。没有遇见拥堵

虽然知道极氪在归零后还能用藏电跑10-20公里。但是焦虑感还是存在。

结结实实打了一个实在的8折续航。

总结：很满意，极氪牛批，新能源牛批!

第一次打那么多字，如果对你有些许帮助，请多鼓励。晚安!