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余承东:燃油车时代会快速结束,何小鹏向新能源智能化冲击
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5月28日,2022年粤港澳大湾区车展正式开幕。在车展现场,华为终端BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东除了透露问界M7的相关信息外,还直言“纯燃油车时代会迅速结束,现在还买燃油车,就像智能手机时代买功能机”。

事实上在此之前,蔚来汽车创始人李斌也曾表示:“完全不理解,怎么现在还有人买油车?油车除了能闻点汽油味,别的还有什么好?”虽然我国目前尚未发布燃油车退市的时间表,但推动新能源汽车发展的趋势已经较为明显,毕竟,近年来新能源在不同领域都有不错的表现。以新势力小鹏汽车为例,尽管只成立了7年,但其在新能源赛道的名声早已打响。

2021年小鹏汽车总交付量达到98155台,为2020年的3.6倍,夺得新势力交付第一。旗下车型P7今年也迎来第十万台的下线,成为了首个突破十万量产的纯电新势力车型。除此之外,截至2022年4月30日,小鹏自营充电网络累计上线954座,覆盖全国所有地级行政区和直辖市。

近期,搭载增强版的ACC-L/LCC-L功能的小鹏P5也进行了媒体实测。加上此前配置调整,将智能辅助驾驶改为标配,小鹏汽车降低了智能辅助驾驶系统的门槛。而未来小鹏将部署480kW超充桩,实现充电5分钟续航200公里;探索新的服务收费模式;将推送城市NGP(智能导航辅助驾驶),2026年,小鹏将向L4级别自动驾驶技术过渡。

纯燃油时代何时结束,我们还无可定论,但可以肯定的是新能源已成为发展趋势,而这次粤港澳车展也是新能源的重要秀场。将成为支持XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统的首款量产车的小鹏G9;搭载华为全球首发的增强现实抬头显示系统的飞凡R7;首款应用CTC电池底盘一体化结构的零跑C01以及首款搭载华为鸿蒙OS系统的阿尔法S 华为HI版等车型都将在新能源下半场展开角逐。

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