也曾梦想仗剑走天涯，也曾梦想浪迹天下四海为家，随着年龄的慢慢增长，却发现那些不过是年少轻狂的中二梦想。是的，尽管自己不愿意面对，尽管听起来“ 90 后”依然像是年轻任性的代言词，但我们第一批 90 后已经到了而立之年，正在向中年大叔的阶段挺进。

感谢曾经有梦的自己，因为那一腔热血与抱负，一路走来我并没有浪费太多的时间，踏出大学校园就开始自己的创业生涯。随着年龄和身份的转变，创业的目标从“证明自己”转为“为家人创造更好的条件”。看，人就是在不知不觉中慢慢成熟的，哪怕是同一件事，也会开始有不同的目标和心态。

买车这件事也一样。

这是我的第二台车， 5 月份刚提的宝马 X5 ，上牌之后立马来交作业了。

我的第一台车是思域， 18 年入手的，当下自己的事业刚刚有点起色，心态有点飘，吃香的喝辣的，买车，改装，旅行 ......20 年成家，去年迎来一个小宝宝，以及收入的增加、业务的扩大，于是就有了换车的心思。计划花个 50-60W 买台稍微体面点的车，看车过程中慢慢又松动了一点，最终花了 70W 入手了这台尊享的国产版宝马 X5 xDrive 30Li 。

其实主要看的也就是奔驰和宝马两家，作为一名 90 后，从小听、看得最多的豪华品牌就这两个，“开宝马”也算是曾经中二梦的一环。再就是跟 GLE 相比， X5 的空间、部分细节配置以及国产后带来的配件流通，都有一些优势，再就是主观上总觉得 GLE 偏柔和了一点， X5 更符合审美观。

现在每天坐在驾驶室摸着方向盘，颇感“老怀欣慰”，有一种得偿心愿的满足感，接下来就认认真真地晒晒车吧

驾驶室第一眼给人的感觉简约、利落

大灯就 AUTO 开着好了，省心

宝马 X5 配的是 360 影像，而我看的时尚型 GLE 配的只有倒车影像，还是有点高下之分的，再者 X5 这套影像的清晰度、感光度都还不错

按键布局合理，实用

水晶挡杆没有缺席，握在手里很充实

水晶挡杆没有缺席，握在手里很充实

车内用料、配色，我很喜欢

这个头顶灯我也非常喜欢，跟 X5 的迎宾光毯是一个造型的，天使之翼，有点意思

座椅调节，这车基本我一个人开，估计这些东西会很少用

上个仪表台全景，整个中控台倾向于驾驶室这一边，这很宝马

坐在驾驶位，明显觉得 SUV 视野更广阔

中控台特写

当然 X5 打动我的细节配置，无线充电就是其中之一。每天利用在车上的时间给手机充个电，再也没有电量的焦虑啦

后排独立空调

国产版的轴距加长之后，把空间都给了后排，大，就一个字

拍照甚至看不到我的腿，很负责的告诉你，不是因为我腿短

另外要点赞的就是这套升级之后的座椅，舒适性、宽度厚度、柔软性、支撑性，可以说是统统安排到位了

拍照甚至看不到我的腿，很负责的告诉你，不是因为我腿短

另外要点赞的就是这套升级之后的座椅，舒适性、宽度厚度、柔软性、支撑性，可以说是统统安排到位了

换个角度看看，座椅很明显的加厚处理，坐在上面比家里的沙发还舒服

打开天窗，体验一把“半敞篷”的感觉

后备厢保留了天地门设计

又平又大，进深也长，两侧的凹槽可以放些小件，刚提车还没有去买脚垫、后备厢垫这些，铺了之后应该会好看很多

后排座椅可放倒

幽蓝幽蓝的眼神

国产 X5 的外观依循着宝马的家族设计，由于尺寸在这里，看起来更显雄伟和大气

轴距加长到 3105mm 了，似乎比进口版更协调了有没有

轮圈相对中规中矩

车窗银色线条装饰，让车身看着没有那么单调

前翼子板的个性设计

尾灯和进口版似乎没有区别

提车时间不长，暂时感觉动力是够的，起步提速都符合预期；操控方面新车没有使劲造，正常开开手感不错，底盘扎实指向精准。从我的角度来看，这台 X5 的空间、舒适性、包括一些配置，对于家庭使用都是非常友好的。

本次交的是提车作业，对车子的体会尚不深刻，关于车辆的深度使用体验不如索性留到以后再跟大家详细交流好了。

感谢大家的阅读！