连ACC/LCC这俩是啥都不知道，它竟然偷偷升级了？ 真香 还是鸡肋？

ACC/LCC是什么？

研究智能汽车停在入门阶段的伙伴或许看到这俩英文缩写有点懵。放心，俺也一样。

先说ACC，它在智能汽车上能做到“开车不用踩油门”“跟车过近会自动减速”等等，而这些“神技”都是依靠ACC自适应巡航系统做到的。

比如：

适用场景范围覆盖少，ACC一般适用于高速公路或者交通路况为“绿色”的状态。走个山路，工作日开车上班， 就 还是老实点，靠自己的技术吧。 判定前方目标物也有局限性，前方来个人，出现个标志类牌子，ACC识别不了。 一旦前方车辆突然停下，ACC无法快速做出判断随之停下，危险性还是存在的。 LCC虽然是道路居中辅助驾驶，但是在碰到公交车、其他轿车靠近时，反应速度并不敏感。

那针对以上的问题，要怎么解决？小鹏汽车给出了一个答案。

其推出了ACC-L（全速自适应巡航系统增强版），LCC-L（道路居中辅助增强版）。为什么分别加了“L”就变成了增强版？

原是“L”，是激光雷达的英文名称开头大写，也就表示了增强版升级了了激光雷达在这两项功能上的应用。

这两个功能升级，本质区别并不大，实际应用带来的感受提升了不少，当小鹏汽车的ACC-L功能开启时，在路上遇到路标，车子会迅速判断，并将车子进行减速或者停止处理。当判断并处理完道路上碰到的问题，车子又会自己 回复 原先设定的速度继续往前行驶。

而小鹏汽车的LCC-L升级，有着非常明显的提升，在道路状况良好的情况下，能够自动对车子进行道路避让，非常符合人们平时开车的习惯。不管是划线路段还是环岛路段，都能跟前车循迹通过。

总的来说，汽车智能化的路上，技术也对更新迭代，而此次小鹏汽车针对ACC/LCC的增强，背后靠的是小鹏汽车全栈自研的底气。增加了激光雷达的ACC-L/LCC-L，对车子的感知能力进一步提升。

合理猜测一下，小鹏接下来推出的NGP智能驾驶辅助功能应该也会给我们带来一个大惊喜。