EVERYBODY，我又来了
这次R7在5月7日正式公布了内饰
满满的诚意，4个屏的配置，特别ar-hud，可是可以在停车时段看电影的
并且还可以三屏联动，而主屏幕的配置那是相当的高
据说主屏还做了很多黑科技，并不是只是简单的操控车辆而已

说到主屏，相信参数就不需要我去转述了，大部分都可以在网络上找的到
但是这块主屏的显示效果将会非常的棒，是一块大动态对比度的屏幕
很多人可能对大动态对比度不是很了解，我就简单从摄影上描述一下
就是明暗的层级会更多，并且色彩密度更好，更鲜艳
用我拍摄的照片先诠释一波，其实我就是想晒晒我的技术
最后效果，相信各位在看到实物后，就会有更直观的感受

在说驾驶屏，其实从官图上的透出来看
首先R7是支持自定义的驾驶模式的，为什么这么说呢，因为屏幕上有个custom的样式
其次R7的电量回馈是一种百分比模式显示，可能会做到更有效的电量回馈
关于这点我也咨询过，就是依然还能保留油车的驾驶模式
并且喜欢单踏板驾驶模式的车主，也能获得更有效的省电驾驶感受
再者因为硬件的更新，自动驾驶等级的提升，已经可以看到支持4车道的实时监测
并且据我所知这个屏幕还有一个摄像头用以检测驾驶员有没有直视前方，确保l3-l4的自动驾驶安全

至于ar-hud
那可神气了，号称全球量产车型中的最大视场角
13°*5°的FOV，驻车还能享受平视影音体验，Nice
完美实现1920*730的高分辨率，还是全天候的AR-Hud

副驾屏的优劣，估计就不用我说了，老婆大人的专属
我还是乖乖闭嘴比较好

总的来说，这次发布的内饰和当时参加用户共创后去研发中心看到的设计的框架改动并不算大
但是融合了很多我们当时提出的建议，由此看得出飞凡对我们用户的用心
包括很多前两代车型的缺点，也在逐步完善，更人性化的设计和堆料
实在很难想象这辆车的黑科技有多足，想到去年作为志愿者参加了广州车展
再展台上偶然遇到一个客户，看车看的非常仔细，就聊多几句
没想到他还是汽车设计师，在看到我们MR车型的时候，也不得不赞叹用料和细节

这一周又再次举办了一次用户共创
希望这样的活动可以一直持续下去，让我们自己参与自己车子的设计
每一次都给我们惊喜
就我参加的活动就有内饰设计，香氛系统，配色选色，视觉感官系统的建议等等
期待R7的尽快落地，感受新一种不同的驾驶体验