想想每个人小的时候都有过很多梦想，而长大成年最大的好处，就是拥有了能把梦想“照进现实”的能力（当然，那些过于离谱的梦想依然遥远）。曾经望着糖果罐里好多的颜色，就能开怀大笑，年少时的快乐就是如此简单，如今人到中年，获得真正属于自己的快乐，就是把曾经的梦想转化为现实。没错，从 20 多年前的少年时期，蓝天白云就一直是我的梦想。

此前 SUV 还不像如今这般的火爆全网，因此之前买过的两台车都是轿车（上一台凯美瑞），也实实在在感受到了路况不好时候的窘境，以及视野的限制。半年前开始计划换车，于是和老婆商量了一下，这一次一定要换辆坐姿舒服，视野好的 SUV 。而今年伊始随着国际局势的动荡和国内油价的暴涨，让我们更多地倾向了混动或者新能源 SUV 。而对于我来说，曾经的蓝天白云梦时不时的萦绕在心头，想到自己 30 多岁了，还为什么要拖延呢？

其实前两年也没少关注市面上的 SUV 车型，因此对各个品牌的新能源 / 混动 SUV 大体情况都有所了解，比如之前保养看过混动的新汉兰达，不过这一回没有太多思想斗争，直接盯上了宝马 iX3 ，这款车的车身尺寸、多功能性还有性能都对我来说是刚刚好。于是，我和老婆果断前往宝马 4S 店（也感谢老婆对我的支持，也许不如我的热爱，但“蓝天白云”至少她内心是喜欢的）。开门见山地看看车，就找销售谈，创领 + “炭外摩卡内”这套搭配沉稳却不沉闷的组合就是我的首选！跑了三家 4S ，找了家各方面都比较合适的直接订车＋半个多月的等待期，销售终于微信告诉我第二天可以提车了，心中无比激动。

看到新车的第一眼就是梦想成真的感觉，心里的感受不言而喻

炭黑这款颜色真的很魔幻，在光线亮的地方有些发蓝的色调，在暗处发黑，总会带给你无限的新鲜感。

仍旧是炯炯有神且犀利的天使眼大灯，非常经典的宝马设计！

新能源宝马特有的蓝色双肾“鼻孔”。

小改款后的尾灯还带有熏黑的效果，像是炽热钢铁打造的别针，非常容易辨认。

20寸的大脚让我这台 iX3 增色不少，气场非常强大。

车身侧面紧致且流畅，动感有力，宝马总会带给你永恒的激情。

该撕撕该拆拆， iX3 开箱的仪式感必须的！

蓝天白云终于圆梦，神圣的时刻到了。

新车 15 公里，不知道算不算坛子里最短的？

蓝色的元素点缀随处可见，时刻告诉我这可是一台很特别的 BMW

摩卡色的座椅真的越看越爱，再加上全景大天窗真的很完美。

后排空间也很大，家里老人和小朋友一定非常满足。上面两个小头枕真的太太太舒服了。

曾经的加油口，如今的充电口，从此以后和加油站绝缘，油价涨跌，笑看风云淡。

长话短说， iX3 官方的续航里程大概在 535 公里左右，暂时还没遇到过电池用到极限的情况，以后有机会给大家来个极限测试，目前据我使用情况在市区跑个 400 多公里还是很轻松的！至于开起来的感受，从第一次试驾就非常满意， iX3 满足了我对宝马操控的一切想象：底盘扎实，转向精准，动力更是没的说，到现在还没有正经踩过地板油（不知道电动车是不是需要磨合？）但动力已经非常够用了，每次绿灯亮起都感觉两边的车在快速后移，放在以前油车上想达到这种加速感估计已经烧油烧到“心在滴血”了。同时， iX3 的悬架又比我想象的舒服太多，完全没有那种邦邦硬的感觉，反而是韧性且舒适，过个减速带轻轻松松，完全感受不到底盘下是 20 寸轮毂和低扁平胎在接触地面的坑洼（说实话我以前车的轮胎我记得是 215/60R16 ，像大面包一样都没这个舒服）。

而另一件让我惊喜的就是 iX3 上的自动驾驶辅助系统 Pro ，实现了我对电动车智能化的各种期待，解放了双手，也解放了右脚， iX3 在车河里自由跟随，你需要目视前方，但却完全不用操劳，交给电脑和遍布全车的摄像头和雷达去处理。这是个有意思的现象，虽然和以前高峰期开车时间差不多，但我现在完全不怕高峰出行了！

上牌完毕，开始正式享受绿色时代。希望在蓝天白云的陪伴下，诸事皆顺利，策马走四方！谢谢车友们欣赏！

蓝天白云终于圆梦，神圣的时刻到了。