《邓工夜话》5月13日正式上线第一期，个人认为传递的信息如下：

1、上市时间——“量产的日子日益临近，紧张又兴奋”

说明上市时间快到了，但是具体时间没说，这种情况下个人猜测应该在6月或者7月这两个月，如果在8月及以后的话，从说话方式上来说不会说日益临近，也不会紧张又兴奋。

2、价格和配置——“不方便透露”“不做正面回应”“一定会全力拿出我们的诚意”

目前零跑C01（18-27W）也好，海豹（22-28W）也好（哪吒S还早），以邓工目前深入互联网或的情况来看，四小龙的情况他不可能不清楚，有上面3个表态，说明目前内部应该是有结论或者倾向，而在了解其他厂家情况之后还能自信满满的说出这三句话，说明价格和配置方面有信心比其他两家吸引力强，所以我认为深蓝03应该不会太拉垮。

3、营销模式——“ 与客户直连，服务好客户 ”

总结下来就是，线下体验/试驾，线上接单，估计是类似于特斯拉模式，App或者官网下单，下单时进行选装或者服务选择，然后再由线下订单中心交付和维保，然后价格采用的方法（厂家定价法、一口定价法、动态定价法），猜想也是和特斯拉一样，现在材料这些价格高是这个价，以后如果降价了就跟着调价，特斯拉这几年涨涨降降搞了多少回了。

4、续驶里程——这个比较复杂了，我看得不是很懂，可能说的不对，大家将就看看。

我看下来大概意思就是，电动车的特性和油车不一样，电动车是城市工况省电，高速工况费电，和油车刚好相反，所以对我这种基本上就在城里玩的人来说，电车更友好。然后深蓝03在高速均速110情况下续航打85折、在0度环境开空调情况下打85折、在0下10度开空调情况下打7折，如果真能做到这个水平，那确实很厉害了。

5、电驱功率——“ 电驱系统本身具备这个能力 ”“ 用户实际能用多少，我们就上多少 ”

这个就稍微好理解一点了，电驱都是190kw的，不过因为增程电压平台不一样，从公告信息（200km续航）来看应该是电量比较少，电量少电压就低，然后带不动190kw的电驱输出，实际只能实现160kw，于是上公告上了160kw。这个确实有点技术直男哈。动力这块，看来还是得实际试试才能知道了，我之前只开过奔奔和逸动的电动车（长安出行），那个动力还可以，这个160kw应该会更快。

最后就是，希望《邓工夜话》每天都开起来，哈哈哈。