配零件发货的一些小建议
受疫情影响，零跑金华配件库前面很长一段时间处于封控状态，售后的零配件一直无法发货，导致很多车友的车子只有一直躺在各地区门，对广大车友的工作生活也带来了诸多不便。这一售后问题也引起了很多车友的不满和吐槽，对零跑售后的声誉也造成了负面影响，“零跑售后太差”的声音也不绝于耳。本人C11就是因为避震器迟迟无法发货，车子已经在门店停了第10天了，的确给生活带来诸多不便。
听说5月10日左右，金华配件仓已经解封可以发货，但是由于前期积压的配件非常多，导致很多配件一时半会轮不到发货。针对疫情短期内仍是常态化，谁也无法预料哪天是否又会出现疫情导致再封控，对此有几个小建议：
一是建立配件发货优先级。对于影响车辆正常行驶的比如轮胎、轮毂、避震器等关键零配件优先发货，对于不影响车辆行驶的比如手套箱、雨刮器、轮眉等可以往后排一排。我的音量拨轮就有问题，也已经调货20多天了一直未发货，但是这种不影响行驶的零配件再多等一段时间对生活影响不大，可以克服。
二是增加合作快递物流。以我所在的苏州为例，前面疫情比较严重期间，有些快递都无法投递，但是像中通韵达等快递仍然可以正常送达。这个可能跟各地的政策也有关。为了使配件能够尽快到达售后门店，零跑厂家应该和更多快递进行合作。甚至，本人愿意自掏腰包叫顺丰快递取货，只希望能够尽快正常使用车。
三是增加零跑配件仓储点。疫情现在是防不胜防，谁也无法预料哪个城市又会出现新一波疫情。零跑应该增加配件仓储点，互为备用，这样才能更好应对疫情带来的封控。