小鹏前员工（昵称为“ChrisYz”）写了一篇《致何小鹏大师兄，夏衍师兄的一封信》的文章，在其社交平台引起不小讨论。

该车主在文章中表示：“小鹏P7一个月内两次出现全车断电、车辆离线情况，有次还在高速上”，与小鹏汽车（当事沟通员工）沟通时，若换车需要他自己承担14万元的差价费，对此，车主不能接受。

而小鹏汽车（当事沟通员工）则回应表示：“多次建议回店维修，愿理性协商解决”。

目前该车主已经将此文章删除。

具体情况究竟是怎样的？

此篇文章里，该车主原是小鹏汽车的员工，在某次品牌宣传活动中，开着P7前往黑龙江，但在高速路上出现故障，车主紧急变道至应急车道，好在人是安全的。

之后在小鹏超充站充电时，全车断电失去动力，而小鹏汽车（当事沟通员工）提出，要按照二手车价格回收，但该车主称有14万元差价要自费因而拒绝。

目前事件的最新进展是，小鹏汽车（当事沟通员工）表示，车辆出现问题的第一时间，小鹏汽车400远程指引该车主应急处理后，并希望该车主到店检测，确认故障原因，并派出后续用车风险。

但这位车主并没有理会小鹏汽车售后人员的多次联络，而小鹏汽车主动表述给车主提供免费拖车服务和返京机票的费用，但该车主拒绝。

而且，这位车主私下进行车辆检测，并向小鹏汽车提出想要以原先20万买的P7，免费更换价值40万的全新P7鹏翼门版。

一些点评：

不可否认，该车主的P7虽出现了问题，一般人的正常逻辑都是跟品牌售后进行一些系列的协商，该赔钱赔钱，该维修维修。

但这位车主私下对车辆进行检测，并拒绝品牌方提供的质保责任和维修协商等方案，反而先后提出免费更换全新P7鹏翼门版或同款新车以及高额现金赔付作为先决协商条件？

让我疑惑的是，当小鹏官方（当事沟通员工）发表回应后，这位车主将文章删掉了！Emmm，我是没想明白，你们想明白了吗？