我觉得这个应该是可能的，应该是时间早晚的问题吧！从bass和买断电池来看，当然蔚来更希望你选择bass买车，但是bass又不能买断这也有点违背了蔚来公司自己的理念！我觉得蔚来bass能买断对于蔚来来说只有好处没有坏处吧！也可能我想的比较浅薄吧！但是从种种迹象来看应该以后是可以买断的！

第一：bass能买断对于蔚来还说也没有什么不好的，第一我觉得大部分消费者都会选择bass（毕竟能便宜7w-12.8w），这样销量也能起来但是为什么现在没有说能买断呢，我觉得蔚来觉得现在说能买断有点过早，如果说了那买的人保证比现在的多了，那这么多的车主但是换电站还不够，对于蔚来追求用户体验的公司应该是不允许的，所以我觉得主要还是现在换电站和基础设施不够多，蔚来不敢全部放开！但是现在换电站和超充站越来越多，蔚来应该有能力保证用户体验了，所以我觉得bass能买断也是比较正常的吧！

第二流量不知道记不记得年初ET5刚刚发布就一直没有出来车道居中和acc，你去问他也不说！人家都在说蔚来不厚道，引发了讨论流量蹭蹭的往上涨，但是ET7开交流会的时候就说道路居中和acc都有，还送你个打灯变道，这下子有全部去说蔚来良心，热度又起来了！那我觉得bass应该也是一样，现在一买车就要去看选买断还是bass，网上分析的一堆热度也很高，但是突然跟你说能买断了那热度是不是有上来了！

第三前段时间开了一个二手车线上交流会，很多人也问到了如果买bass不买断第二任车主怎么办，这个时间点挺敏感的。

最后我觉得bass能买断应该是有约束的，应该有两种选择吧！一种比如买断要在7年之后把电池包价格还完（再加一点利息）租金价格不变，以后bass买断的话不能免费换电之类的政策吧！ 另一种就是租电池享受电池慢慢租金变少的宏利，能继续免费换电！

个人的一些看法，不知道合不合理，也可能是我个人的YY 哈哈