电动化后依旧豪华吗？在看到传统豪华品牌所推出的纯电车型，我们常常会思考这个问题。而奔驰 EQ 系列车型则是以另一种方法重新演绎德系豪华，此次的奔驰 EQS SUV 车型也是如此。

4 月 19 日，奔驰 EQS SUV 也迎来了正式的亮相。新车定位中大型纯电 SUV ，从某种程度上来说其实可以看作为奔驰 EQS 的衍生车型。

一、继承 EQ 家族设计语言 奔驰 EQS SUV 外观解析

在外观方面，奔驰 EQS SUV 依旧采用的是我们所熟悉的奔驰 EQ 家族设计语言，在外观上其实与现在的 EQS 十分相似。

前脸部分，新车前脸采用的家族化的设计，作为一款纯电动车型，奔驰 EQS SUV 同样是采用了封闭式前脸，官方将这一前封闭式脸造称之为“暗夜星徽”，这个星徽是由多个奔驰 LOGO 组成。 

大灯方面也依旧是 EQS 上所搭载的智能数字大灯，搭配贯穿式的 LED 灯带显得车辆更加的具有科技感。

EQS SUV 不同车型的前脸下方也是不同的，其中一种为简约的“L”型进气帘设计，并且小前产是镀铬的材质。另一种则是蝴蝶形的进气帘设计并且带有两条横向的风刀做点缀，显得车辆前脸更加的运动。

来到车身侧面，可以看到 EQS SUV 为了降低风阻，整体的侧面造型偏向于圆滑设计，并且采用了短前后悬的设计，将车内空间最大化。尺寸方面，新车长宽高为5125/1959/1718mm ，车辆的轴距为 3210mm 。作为中大型 SUV ，奔驰 EQS SUV 也配备了低风阻设计的脚踏板。

侧面细节方面，奔驰 EQS SUV 依旧沿用了无框车门的设计，车窗饰条也分为镀铬以及熏黑两种材质设计。门把手也是电动伸缩的设计，夜晚会自发光以方便乘客确认位置。

轮毂方面目前新车也有两个不同的设计，一个是普通的五幅式轮毂，一个是带有熏黑设计的多幅轮毂。此外，EQS SUV 将提供 10° 的后轮转向系统。

来到车辆尾部，首先引入眼帘的是 EQS SUV 的一体式贯穿尾灯设计，灯组内部采用的是螺旋式设计，这一设计灵感来源于传统灯泡的螺旋灯丝。 

尾部下方则是类进气帘的设计，旁边则是车辆雾灯。下方包围采用的是钢琴烤漆的材质，还作了类似于排气孔的装饰设计，显得车辆更加运动。

二、 MBUX Hyperscreen 屏幕依旧亮眼 EQS SUV 内饰解析

内饰方面，全新推出的奔驰 EQS SUV 与现在的 EQS 的差异就很小了。 三块大尺寸屏幕无缝连接而成的 MBUX 超联屏依旧是车内的最大亮点，在内饰材质方面也应用了拼接材质的设计。

中控大屏尺寸为 17.7 英寸，同时也减少了大量的物理按键，大部分操作都可通过中控屏触控操作。类似的空调、音乐、导航等等功能。

副驾乘客显示屏为 12.3 英寸，而且中控大屏和前排乘客显示屏采用 OLED 技术，显示效果细腻。值得注意的是，在副驾座椅没有坐人的情况下会默认现实屏保。

中控大屏下方则是可以前推打开的储物槽盖板，打开后里面配有双杯架和小的储物空间，值得注意的是，在盖板的颜色上奔驰 EQS SUV 采用了全新的设计，颜色更淡显得更加简约，储物槽继续往后则是奔驰代表性的“双开门”中央扶手。

车辆后排配备了空调出风口以及控制屏， 另外 EQS SUV 主副驾座椅靠背后均配有一块大屏，供后排乘客娱乐、查看信息使用。 

座椅方面，无论是前排还是后排，奔驰 EQS SUV 都沿用了 EQS 上的座椅配置，同时前排座椅和头枕均可通过门板上电动按键来支持座椅前后上下以及头枕高低电动调节和手动前后调节。

奔驰 EQS SUV 有五座以及七座的配置以供用户选择，其中七座车型采用的是 2+3+2 的布局，在视觉的空间表现上要比同样是七座设计奔驰 EQB 要宽敞不少。

后备箱空间方面，奔驰官方表示在放倒第二、三排座椅后，EQS SUV 的后备箱容积将达到 2,100 升。而在乘坐 5 人时后备箱也可装下 4 个标准高尔夫球包。

三、动力方面将提供两种配置

在动力方面，奔驰 EQS SUV 将提供不同的动力和续航版本，分别为 450+ 以及 580 4MATIC 车型，其中：

• EQS SUV 450+ 配备最大功率 265kW 的单电机，扭矩 568Nm；
• EQS SUV 580 配备最大功率 400kW 的双电机，扭矩为 858Nm。

底盘方面，奔驰 EQS SUV 采用四连杆前悬和独立多连杆后悬挂的底盘设计，搭载具有连续可调阻尼的 AIRMATIC 空气悬挂，匹配 5 种动态操控选择（DYNAMIC SELECT）功能。

纯电动的奔驰 EQS SUV 配备有“越野”驾驶模式，启动后车身将抬高 25 毫米，配合使用 ESP 系统，可于中央显示屏上实时显示四轮动态。

电池方面，EQS SUV 全系搭载容量为 108kWh 的大电池，450+ 车型 WLTP 工况续航 660km。充电功率方面，EQS SUV 也将支持 200kW 的快充，电池可以在 31 分钟内从 10% 充电到 80% 。

编辑点评：

随着奔驰 EQ 家族产品的不断丰富，其实此次再见到奔驰 EQS SUV 时已经失去了一些当初见到 EQS 时的那种“惊艳”的感觉。作为奔驰纯电动旗舰 SUV ，EQS SUV 在设计以及硬件上都展现出了不俗的实力。但消费者又是否会对其买账，也是目前主流豪华品牌都要面对的问题，作为拥有雄厚基底的车企，还是希望它们能在将来拿出更好的产品，让我们拭目以待。