大家好，我是小舟工， NVH 工程师。目前已经是 Marvel R 的车主，盲订 R7 。今天心情非常非常激动，赶紧写一篇文章和大家分享。

激动的点有两个，一个是智己 L7 价格出了，一个是飞凡 R7 上工信部了。

先说容易解释第一个点，智己 L7 最低价格 36.88 万起，这个意味着车友群一直开玩笑的“既然之前叫 ES33 ，是不是顶配 33 万”这句话有希望变成现实。反正最高在 35 万左右顶天是可以把控住的了， R7 的价格我觉得会很香。与此同时，我不知道大家是什么心情，但智己 L7 在今天发布会上的表现真的是上海汽车行业的汽车人，甚至可以说是中国汽车人都值得抬头挺胸的成绩。我自己选择顶配的四驱 Marvel R ，也是因为在我读书的年代，如果有人和我说在十几年内中国自己生产设计的汽车能够有这个水平，肯定大家都会觉得过分自信了。但电动车真正给了中国汽车行业一个弯道超车的机会，所有汽车人也都很珍惜这个机会去实现站上世界舞台的梦想。

那么对于第二个点，飞凡 R7 上工信部的申报内容其实非常值得玩味。我这边先给大家放两张图，一张是同属于上汽的 iMax8 EV 的申报图，另一张是飞凡 R7 的申报图。

第一点，从这两张图当中，可以看出飞凡 R7 没有对摄像头（包括凸出的后摄像头）做任何申报，所以是不是可以猜想， R7 走的是特斯拉一样的硬件标配软件订购的方式？也就是上汽现在吹的除了激光雷达以外的智能化方案只要大家想尝试的话花点钱都能享受，而不是现在传统汽车买定离手的方式。

第二点，没有对天幕做任何申报，所以应该也是全系标配全景天幕。这个天幕听 CEO 吴冰有吹过，效果应该是值得期待的。

第三点，有个非常神奇的后部标识申报。我理解是用来区分某个车外，至少是车尾部无法直接看到差异的选装件的标识，用来展现“我掏钱我牛逼”的这种情况。首先排除四驱，因为四驱两驱版本的工信部申报图都有这个区别。猜测可能是激光雷达？或者是某种内饰升级？目前信息太少无法确定。

第四点，轮辋的申报。虽然目前车主群都在迷惑轮辋 3 ，到底是什么样的配置才会上轮辋 3 ，但细心如我发现三个轮辋图上的轮胎都是马牌轮胎。猜测会不会是标配马牌轮胎？根据申报的轮胎规格，能够对得上的是 20 寸 UC6 这个型号，但非常神奇的是马牌目前没有公开售卖 21 寸同规格的轮胎。会是定制吗？还是 21 寸轮胎走米其林或者其他品牌？这个等待官方消息。

第五点，有无前贯穿灯的申报。目前 Marvel R 都是全系标配贯穿灯，可以想象 R7 丐中丐真的会非常丐，起售的最低价非常值得期待。

另一点非常好玩的是电机供应商分别是联电和华域，等有机会我这边也给大家掰扯下汽车供应链里面的小趣闻，反正这次 18 号上汽复工就证明了有很多时候市场地位不是看谁在广告头条，而是谁在新闻头条上。如果有担心 R7 交付进度的话，今天中午的新闻就是最好的保障。原因看上汽官网的企业名录就可以有概念了。 

以上，今天的情绪真的非常非常激动，希望中国的汽车行业能够在世界舞台上证明自己，希望中国的每一个汽车人能够展现自己的能力。