我的C11是年前提回来了，老实说，等车时间有点长，等了个把月，不过好饭不怕晚，自己开上觉得等还是值得的，“早买早享受”说的没错，不过听车友会群里说最近产能上来了，估计提车时间会缩短一些。前天，我也收到了这次OTA升级的推送，接下来就给大家来讲讲这几天我体验下来的感受。

升级时间上面说需要45分钟，我还特意把车开到个安全的地方等着升级，实际测下来大概花了我二十多分钟吧，可能和信号以及网速有点关系吧。实测升级使用流量2.36g，还挺多，估计和升级的项目多有关。

这次升级我最看重的是这几个驾驶辅助功能，我自己这几天也都找机会试了一下，挑几个我认为重要的来说说。

首先是这个TJA交通拥堵辅助，这个功能对于我这样比较容易堵车的大城市来说挺好的，它可以帮助我在堵车的时候自动蠕行、跟车和停车。不用我自己去控制油门刹车了。我上班的那条路可以说一年365天，至少330天都是“停车场”状态，用这个功能能让我省不少力，而且心态“平和”一点。

DOW开门预警也是一个挺实用的功能，这个对于我这种比较容易“分神”的人比较友好，我这个人开车和停车都是急性子，经常直接开车门下车，曾经还酿出过“撞到电动车”这样的祸。虽然现在已经比以前小心很多了，但难免有时候还是会忘记。这个功能会在后方有人的时候提示我，降低出事故的可能。这个功能我觉得很不起眼，但是开过车的肯定觉得实用。

ATC弯道巡航功能基本可以理解为可以走弯道的ACC巡航，能让车辆在巡航状态下过弯时可以保持在车道里，并且控制车距和车速。这个功能对高架和快速路走的比较多的人比较友好，可以说是属于ACC自适应巡航的进阶版吧。我自己开上下班的快速路的时候感觉还是比较实用的，方向打得比较稳，不会有很大幅度的摆动，比较省力。

前车起步提醒也是给那些开车等红绿灯容易分神的人准备的，一旦绿灯，前面的车走了，就会给你提醒，逻辑很简单，但是很实用。这几个功能的具体功能点都很细，再加上以前本就拥有的功能，基本上可以囊括日常开车时的大多数情景了，不同状态或者路况下都有不同的辅助功能可以使用。

AR实景导航也是这次新加入的功能，在导航界面点AR按钮就能进入。进入后会有一些辅助线、箭头、距离提示的信息，还可以把视角拉得更远，像给眼睛装了颗广角镜头。我体验下来感觉有点科幻的气息，提升视野还是挺实用的。

这次升级还带来几个新模式挺实用的，特别是守护模式。打开以后可以在锁车后的一定时间内保持空调打开的状态，临时办点事、上楼取个东西之类的比较方便。印象里和特斯拉的狗狗模式比较类似。

小憩模式比较适合中午在车里午休一下，打个盹什么的。打开以后会调整到一个比较舒适的车内环境，仪表盘、副驾驶屏幕都会关闭，主驾驶座椅会放倒。并且可以自己设置时间。需要注意的是，放倒的过程中，并不会事先监测主驾后方是否有人坐着，这一点还是可以改善的。

其他就是一些娱乐功能了，比如这个“千万级调音”。我本人对音响和音质不算很敏感，以前开的车才4个扬声器，C11的12个扬声器对我来说已经很满足了，但听一些平时常听的歌，还是能感受到升级效果的，6个模式里个人比较推荐“声临其境”，听起来会比较透亮。

雷石KTV也是这次升级后有的功能，车里K歌我自己不太敢尝试，“社交牛逼症”的老哥们可以试试。界面还是比较清楚的，并且可以扫码点歌，不过部分热门歌曲是没有版权的，需要花钱才行（比如我喜欢的周杰伦）

网易云音乐也是这次新出的，看之前车友群也有很多人一直想要，不过我自己平时听歌不用这个APP，但是功能还是多多益善了。清洁功能也是这次新加的，在空调界面设置，打开会有个180秒的倒计时，风力不小，非常实用。

总的来说这次OTA升级还是挺有诚意的，把大家想要的不少功能都加上了。我看车友群里还有一些人没推送到升级，作为一个升级了的车主，我只能说：值得等。希望我的C11能够一直有OTA升级。等待下一次OTA升级后继续和大家分享我的体验感受。