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首批“4680版特斯拉”开始交付,66度电池,续航450公里
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在今年年初的时候,马斯克曾表示特斯拉正在美国得州奥斯汀工厂生产4680电池,并且表示如果一切顺利,“4680版特斯拉”将会在今年一季度就开始交付。

现在已经过去了将近两个月,“4680版特斯拉”总算是有些眉目了。在网传的一份特斯拉内部员工邮件中有消息显示,首批得州工厂生产的特斯拉Model Y标准续航版售价5.999万美元,并且仅向内部员工交付。

根据网上曝光的消息,得州工厂生产的特斯拉Model Y将采用CTC技术、一体式压铸工艺,但最值得关注的还是使用4680电池。

4680电池早在2020年就已经发布,相比之前使用的“1865”和“2179”电池,新电池能量密度能够提高5倍,续航里程提高16%,动力提高6倍,甚至电池的生产速度也会提高,生产成本也会下降。

再回到刚刚曝光的“4680版特斯拉Model Y”,由于仅仅会对内部员工交付,所以这款新车很有可能将不会出现在特斯拉官网上,起码短时间内不会。

这款Model Y的新款车型被称为“标准续航全轮驱动版”,搭载66kWh的电池组,续航里程279英里(约450公里),0-60英里/小时加速时间5秒。作为参考,长续航全轮驱动版的Model Y续航里程330英里,加速时间4.8秒。

马斯克的雄心壮志,不止于造电动汽车。他表示,得州奥斯汀工厂将称为世界上最大的电池工厂,预计到2022年年底,特斯拉4680电池产能将达到每年100GWh,满足130万辆电动汽车使用。

在此之前,LG、三星、松下,以及宁德时代都对特斯拉的4680电池表示出了很浓厚的兴趣,并表示未来会生产4680电池,但目前尚不确定是自研还是为特斯拉代工。而在车企方面,保时捷、大众等多家车企也都会4680电池有很高的认可度,未来也许在部分车型上使用特斯拉的4680电池。

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