大半夜的因为极氪的问题睡不着，想跟大家讨论讨论极氪的未来。也不是为了抨击极氪，希望大家都可以理性地参与讨论，不要做精神股东。

我是去年6月1号大定的车主，大四学生，存了点钱，挑来选去两个月，几乎把所有的新能源试遍了，最后定了极氪。原本极氪承托着我对未来的期望，但是至今带给我的更多的是负面。

我家是军人世家，所以从小比较独立，大二的寒假就开始经济独立了，还记得那个时候300块挺了一个寒假，好悬没饿死，硬着头皮撑住没找家里拿钱，后来通过兼职慢慢地从能吃得起饭到生活的富裕，每星期兼职10小时，一个月也有4k收入了，大三的时候每个月能有8k，假期能有2w，虽然看着不少但是蛮苦的，有一次在雨夹雪里等车，想到自己同学找家里拿钱，轻轻松松地生活，很羡慕，作为家里的独子，从小被溺爱长大的，但是偏偏争口气，要经济独立，所以励志自己买车，给自己一个盼头，每天3小时甚至4小时站着通勤实在是坚持不住了。在这样的情况下就开始选车了。

因为是自己挣的钱，所以格外谨慎，只要是你能说得出的新能源车，20到30w的，我基本试驾遍了，最后综合考虑下来，选择了极氪，选择极氪的原因主要有二，颜值和空悬。极氪的颜值真的很高，尤其是前脸，对于我这样从小不接触车子的孩子来说，根本没有猎装车旅行车的概念，看到这种车，我只能联想到小时候菜市场卖鱼老板的拉货车，在我眼里只有轿车高级，而唯独极氪的外观让我喜欢，打破了我古早的观念；其次就是空悬，其实原因也很现实，普通人家的孩子，老觉得空悬高大上，有机会能接触接触，很好奇。所以综合之下，选择了极氪。

当初我很喜欢的博主劝我，买车千万别冲第一批，容易中招，事实证明，每个人都觉得自己是特殊的，但是每个人都不特殊，我天真地认为吉利背书不会出问题，毕竟我这个年龄的年轻人大多都对国产品牌有好感，但到头来问题还真不少，我不怪极氪，怪我自己太天真，天真地认为大企业更在乎信誉和尊严，天真地认为做企业和做男人一样，都要有责任心，但其实资本的本性就是逐利的，是不能拟人化的，今天我也是学到了一课。

从大定到现在，经历了付费选配、电机事件等等画大饼，如今，车机系统、8155、实体钥匙，都还没谱，这倒是次要的，对我而言影响最大的是一再延期交车。从“12月底”到“年后”到“3月中”到“4月中下旬”再到“5月3号前一定”，极氪的销售和交付一再忽悠一再打太极，其实原本我的耐心不至于这么快被消磨殆尽，但是一再地信口欺骗，让人不停地产生希望再破灭希望，我不理解，难道工作人员没意识到这种行为很没礼貌吗，把客户当猴耍难道是企业文化吗？除此之外，极氪斯斯文文地耍流氓的行为也很让人反感，永远用最礼貌的话术传达最没意义的信息，消费者虽然不爽但也无可奈何，极氪真的让我很失望。

提车时间比预期的推迟了4个月了，这四个月内，为了女朋友不用通勤4小时，只好在外租房，开销加起来也1w多了，住在租来的小破屋里实在让人心烦，明明自己乡下有大房子，但是没法住 挤在还没自己卧室大的出租屋。

我知道到这里肯定有同志要说“快退单，我早点提车”，但是我没法退，我就是只看中性价比的消费者，极氪提供的商品实体是最让我满意的，我想要得到他，但是这不影响我批评它的问题。

或许是因为在等车的前半年极氪给了我很多对未来的期望，所以我对极氪很有感情，尽管极氪让我如今如此烦躁，我还是希望它能成功，但以我的能力，做不到感性地消费30w，还是要考虑一些现实问题，极氪会不会是下一个几何，这样的口碑站得住脚吗？如果哪天底盘调教被人赶上，极氪还会有竞争力吗？如果极氪当真沦为一个勉强度日的品牌，售后可能存在的风险我能承担吗？

害，挺无奈的，怪我没能耐挣钱，没底气换车