外媒报道，3 月 10 日，电动汽车制造商 Rivian 在致股东信中表示，该公司计划在其电动卡车、厢式货车和 SUV 中使用新电池，其中，标准车型将使用磷酸铁锂电池（LFP），长续航车型将使用高镍电池。

Rivian 创始人兼首席执行官 RJ Scaringe 在财报电话会议上指出，由于新冠疫情、俄乌局势及其对全球供应链的影响，该公司及其供应商正面临各种挑战。Rivian 正在“关注汽车行业有史以来最具挑战性的供应链环境之一”。Scaringe 表示，第一批 LFP 电池是通过一个合作伙伴采购的，他没有透露合作伙伴的名字，但他表示，公司也在自主开发电池和电池生产能力。Rivian 预计其 R1T 皮卡和 R1S SUV 等电动车使用基于 LFP 的标准电池组后，续航里程将超过 260 英里（484 公里）。Rivian 在致股东的信中写道，“LFP 电池为我们节省了大量成本。”

特斯拉和 Rivian都在追随中国电动车企和电池制造商采用磷酸铁锂电池的脚步。此前 2021 年 10 月，特斯拉也宣布计划在其标准电池组中改用 LFP 电池。

3 月 10 日，Rivian 表示，计划在 2022 年生产 2.5 万辆纯电动汽车，并在 2023 年交付 5.5 万辆汽车。此外，Rivian 公布的 2021 年第四季度收益低于华尔街预期，并预计 2022 年汽车产量小于首次公开募股（IPO）向投资者阐述的水平，随后该公司股价大跌。