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关于近期G9小料
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 距离广州车展也过了几个月了,浅谈下个人看法及需求:
   关于座位:近期论坛群聊全部都是讨论座位问题,证明小鹏在大众眼里技术方面还是可靠的,座位这方面大家都被理想增程绿牌给晃花眼里,不得不说理想的6座确实是关键,2年了,市场部真没调查到什么吗?网上大V都是说只有大5座,预计这次首曝大5座后续增加6座改版年尾甚至明后年才能交付了或者网爆新款6座届时交付就更慢了(PS:小道消息说看到232七座版本);如果真有6座赶紧爆出来吧,意向客户都在看其他车了,越慢爆可能性可选项就越多,即使没有6座,估计市场部需求也跟产品部闹翻天了。
   关于价格配置:别搞几十个版本选项,这是旗舰车型,不是市场卖菜,做点新能源小组长的样子来,建议单/双电机、100/120度电池、5/6座分版本(这几样配置目前消息来看应该是没有),其中贵的像空悬,丹拿选配就是,P7那样搞几十个配置作风也太小气了,旗舰就做出旗舰的样子来;按摩座椅、后座脚托、调色天幕、HUD、冰箱该上上,猛堆料后个人猜测会35.68万起,如果多样选配预计32.68万起,期望有个120度电池包的大惊喜并且能10月份前交付。
    配置该爆爆一点,股票都掉成什么样了,电车元年时代,3、4月隔壁一堆友商等着分割客户群体,现在盲定G9的客户意向群体就群里那些,甚至一部分都去别处观望了,虽然我相信G9配置估计不差(网传有敞篷版),ET7试驾形势一片大好、L9配置惊艳,各种30-40区间的新车或改版,5千订单跟7千真的没区别吗?剩一个月时间藏着掖着想啥呢,415 ES7又来了,换电真的没吸引力吗? 你可以说这些都不是你的目标群体,但是,现在,您真的不慌吗? 

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