最近南方这边连续的阴雨天导致气温骤降，然后就看到群里很多鹏友开始抱怨能耗变高了，停一晚车掉电变多了，充电速度变慢了，是不是电池出问题了等等等等！基于这些问题，我最近用车的时候专门留意了一下这些问题就给鹏友们展开讲讲！

关于以上这些问题：
上周周末正好去广州办事，当天晚上在广州快充充了电然后把车停在酒店停车场里，等第二天早上出去看到掉电跟平时没什么区别，掉了有1KM。当天办完事直接一路开回深圳到家的时候剩余续航只有94KM同样也是把车停在停车场，第二天早上上班发现剩余序续航只剩74了，掉了足足20KM。而且上班路程有35KM，加上又是下着雨，有惊无险的到公司剩余续航19，直接就在公司停车场的慢充桩充上了电，直到下班正好补能完成了90%

当天晚上回去同样把车放在停车场，第二天早上去上班发现掉电又变成只有1KM。最近这几天气温都是差不多的。所以总结出了一些规律！

1️⃣ 慢充比快充掉电要少，而且电量多的时候比电量低的时候要少。所以低温情况过夜要留意下自己的剩余续航，如果太低了防止掉电多而导致第二天的续航不够用的问题
2️⃣气温低的雨天如果续航不多怎么应对？除了除雾的时候开一下空调，平时就不要开空调了，硬件条件支持的可以打开座椅加热，同样有取暖的功效。而且座椅加热比空调耗电要少得多。
3️⃣雨天上下班高峰期的路程普遍都是塞车塞的崩溃的，把动能回收调成高回收，这样既能更多的回收续航也能让自己的脚更轻松些。
4️⃣雨天视野不好的情况下记得打开雾灯，不知道怎么开直接喊小P帮你打开。
5️⃣充电的时候注意点充电枪和充电口不要被雨淋到水，雨天充电还是很安全的可以放心的冲，毕竟免费奶什么时候都是很香的！
6️⃣雨天路面湿滑尽量少用运动模式，起步容易打滑，那种刺耳的声音没遇到的鹏友突然遇到难免会紧张，雨天开车宜慢不宜快！

最后希望整理的这些内容能够帮到最近遇到这些问题有疑惑的鹏友们！