小时候看《高智能方程式》，就想过有一天自己也可以拥有一台“阿斯拉达”，顶级设计的人工智能，让聪明风趣的车机系统更加拟人化，以伙伴身份并肩前行的情节，着实令人着迷。

也许正是因为这样的经历，让我对智能汽车有着不同一般的情结。2月22日，飞凡R7开启预订了，感觉TA还是有很多让我眼前一亮的配置和技术，很符合我对DreamCar的想象，因此果断下订了。不过也想小声BB一下：啥时候出价格和内饰？？这节奏有点搞人心态。

BB完了，接下来进入正文

实际上，我关注新能源汽车有段日子了，虽然市面上大部分品牌都会宣传自己产品的智能属性，但跟理想当中的情况还是有很多区别的。比如，量产车型基本还都没法实现L3级自动驾驶，对实际路况识别的能力还不够，以及一些对突发情况的处理不够到位，甚至出现不少车友吐槽的——“开智能驾驶比不开还累，真还不如不开呢” 的情况。

一直都想买台尺寸稍大点的SUV，之前比较钟意蔚来EC6和特斯拉Model Y，两款车型都提供了驾驶辅助功能选装包，也都可以实现领航辅助驾驶。选装价格分别是3w9和3w2。

抛开价格不说，目前两车用的都是毫米波雷达+视觉摄像头的方案，对于路上静态障碍物、非标准物体、异形车等物体的识别依旧有问题，导致了领航辅助开启状态下的险情、事故发生，网上有很多相关的视频和案例分享，这边就不展开了。上述这些都是感知硬件导致的局限，因此车企都开始纷纷布局激光雷达来解决这一智能驾驶安全“盲区”。

而在飞凡汽车的官网上，我看到飞凡R7搭载的PP-CEM 像素级点云融合高阶智驾方案，配备高达33个感知硬件，其中最有亮点的当数业内最顶尖的LUMINAR高规激光雷达和Premium 4D成像雷达，有了这两样硬件，不管是静态物体、异形车、雪糕筒、高速匝道岔口，雨雾天气都不在话下，可以说很大程度上提升了智驾安全性。

据官方说法，只要选装了PP-CEM  ，就标配Premium 4D成像雷达，这一点真的很香，目前也没有看到其他车型有配备4D成像雷达的，也可以说是人无我有了。飞凡这种对于安全的关注和大投入，也是最打动我的点之一。

另外还有英伟达Orin 超算力智驾芯片，增强版远距点云角雷达 ，800万像素高清摄像头，高精地图........反正目前市面上有的和没有的智能驾驶硬件都给配上了，一句话总结：反正我硬件都拉满了，您还有什么不满意的吗？

除了智能驾驶，飞凡R7的智能座舱也让人足够憧憬。几个关键词，TRINITY多维感官交互系统，43英寸真彩三联屏，巨幕AR-HUD平视系统，高通骁龙8155芯片，支持自定义场景模式。这套操作下来，一清二楚，都是目前行业最顶级的配置和能力了，各种离手操作，且不说语音交互什么的好不好用，这要等有试驾车实际体验才知道。但从官方披露的图片来看，以后可以直接在车里投屏看电影了，买投影仪的钱都省了，不由的让我个这喜欢到家以后在车里坐会的人有些憧憬。

另外还比较让我看重的是，飞凡R7有换电！有换电！！有换电了！！！，官方命名叫QUICK CLICK快换技术，最快150秒就能完成换电，这意味着补能速度甚至能赶上加油了，以后电池还可以升级，香！太香了！！换电终于不是蔚来车主专利了，十分期待也很理性地看待这件事，毕竟有良性同业竞争，行业才能更好更健康地发展。

电机方面，先看一下官方描述：飞凡R7采用最新的直瀑式油冷技术，散热效率大幅提升，峰值性能持续时间更长，电机高转速运行时，依旧能有持续、稳定的动力输出。最高峰值功率达400kW，最高峰值扭矩达700N·m，零百加速轻松打入4S俱乐部。

看到这里大家可能会有点迷惑，峰值性能持续时间更长是啥意思？如果用电动车玩过零百加速或是平时开电车比较暴力的朋友应该有体会，电动车虽然扭矩大加速快，但是如果连续加速，电机很快就会过热并限制功率，飞凡R7的直瀑式电机油冷散热技术正是解决这一问题，简单说就是能让电机更加耐热，巅峰状态持续时间更久。所以，以后说不定可以用R7跑山或者跑赛道了？

考虑到TA 4900*1925*1655mm，轴距2950mm的车身尺寸已经比MODEL Y和EC6都大了，数据上看这空间肯定够用了。还拥有这样的性能也已经足够夸张了。续航也可以达到600km以上，还能换电，非常够用了。当然，我更关心R7的加速过程是否足够舒适，这就得等提车时才能体验了。

说回开头提到的话题，昨晚飞凡R7以幸运摩天轮的形式开启预订，我看了眼直播没怎么犹豫就下订了，原因其实很简单，无论是嘉宾的分析，还是我个人的比较判断，R7整个车给我的感觉就便宜不了，各种顶级硬件直接拉满，又是LUMINAR高规激光雷达全球首款量产应用，又是大溜背造型，0.238Cd的低风阻有点惊人，而且整个车身型面饱满又有张力，估计上市的时候得朝着大30几万40万去了。

这时候，“摩天轮用户可限时特享【订金5倍膨胀】权益——摩天轮席位开启期间支付订金，在支付尾款时抵扣5倍订金金额，抵扣金额最高可达2万。”这项权益就很香了，到时候没准相同的车价能多出不少其他功能和选装，参考一下友商的操作，早鸟权益通常都是越早越香。如果喜欢，也建议大家早点下订，不要犹豫就选4000元那一档。

现在就剩最后一个问题了，我得怎么跟女朋友解释我不打算买特斯拉Model Y这件事……