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零跑c11，白白浪费的电，预约充电加热逻辑有待改进

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今天再说说，个人认为零跑c11有待改进的加热逻辑，充电前加热电池，正确，但是预约充电还有2个多小时就开始加热电池，整理物品锁车后，电池会停止加热，两个小时候后开始充电，电池又开始加热，那我请问工程师，我点了预约充电时，那么大功率消耗电池的电加热电池是为了什么？两个小时后充电时再加热不行吗？而且ptc加热插枪时加热就可以5a或者15a（插随车充不加热是-7a左右，加热时是-2a，大概计算加热功率5a，充电桩不加热有-17a左右，加热时也是-2a，大概加热功率就是15a），但是为啥耗电加热时就得26，9kw呢？电池大电也禁不住这么耗啊。

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