Hello大家好呀，今年冬天格外冷，这两天倒春寒更是下了一场回笼雪，所以这两天看到不少家人们都发生了一些大大小小的事故，特此给还未提车以及刚刚提车的小伙伴们稍微介绍一下电车出行你该注意的一些事情。


1.保持安全距离


首先大家要明白,零跑的百公里加速只有7.9S（后驱版本）,100-0KM/h的刹车距离为36.23m。这就意味着在路口、人行横道或没有的规范标线不稳定因素过多的小道上如果你电门踩的太深，是很容易出现刹不住的情况的，因为电车动力来的比油车快太多了，等红路灯的时候，只要我想，我肯定是第一个起步先走且很容易就跟其他油车拉开距离了。而且由于电车驾驶过于顺畅，驾驶员本身是不容易察觉自己速度过快的，遇到突发情况，比如前车急刹，稍不注意就会发生追尾事件，我本人就遇到过几次前车急刹，不过好在我安全距离留的足够长，急刹过后没有撞上，但是距离也是非常危险的，而且只有急刹的时候才能感觉到自己速度真的很快，后排放的东西全部滚落到了地上，但是电车追尾事件真的比比皆是，所以大家一定要提高警惕，保持安全距离以免意外发生。

2.合理安排里程

里程焦虑这应该是电车与油车对比为数不多的劣势了，油车没油了解决办法很多，可以加油借油甚至是加水都可以解燃眉之急，但是电车就不一样了，一旦电能耗尽，唯一解决的办法就是拖车服务，而且拖车把你送到充电站的时候，由于场地等各方面因素，极有可能你还得自己手动推到合适的地方才能充电，再加上冷空气堵车情况对电池的损耗，大家使用电车的时候一定要合理安排里程，一般日常通勤电池电量20左右，就应该计划充电了，电池保持20-90是电池最佳状态，经常过高过低都会影响电池寿命，至于长途出行，就更应该提前了解该路段的交通情况，里是否堵车，路经的服务区有哪些提供充电服务，这不仅会让出行更方便也大大保障了自己的安全，毕竟在高速上出状况是非常危险的一件事情。


3.享受科技

这一点是我一直在强调的事情，电车对比油车，最大的优势就在于它经济实惠，本人提车已经3个月，自12月起，基本每天开车都是暖气加热除雾通通拉满，基本不开窗透气，都是用车内自带的空气净化，这样不仅驾驶安静，而且车内灰尘也少了很多。跑了快8000公里了，但是私桩的电费一共才花了800不到，所以既然都花了大钱换了电车，就没必要在电费这种小小钱上节省了，它的日常花费甚至比你坐公共交通的费用还要低，大家要学会享受科技，什么一键暖车，空气净化通通用起来吧，你会发现通勤都变得舒适起来了。


4.戒断依赖心理

开车其实是一项非常危险的活动，我们可以享受科技给我们带来的方便与舒适，但是也不能对它有过度的依赖，因为所有的功能无非就是一个数据代码而已，是代码它就会出错，但是涉及到生命、财产安全的事，还是不要过度依赖车机为好，且不说不好定责，就算是车厂全部赔付，造成的伤害都是无法挽回的，而且雷达技术本来就还有缺陷，盲区、距离误差这些问题都没办法避免，所以大家千万不能过度依赖360和自动驾驶，还是把生命安全掌握在自己手里，多看后视镜，多观察路口保持安全距离。


本人有一个实车雷达盲区测试帖 大家可以参考一下。 零跑c11雷达盲区大揭秘！ 

5.电车的日常保养

电车最重要的就是电池，电池一旦衰弱或损害，电车基本也就半报废了，所以大家日常生活中一定要注意电池方面的保养，避免过度的电量使用，电池处于浅循环状态（电量20%-90%），可以非常有效的延长汽车电池的使用寿命，还有就是尽可能的选择慢充，快充虽然快捷方便，但容易导致电池出现过热的情况，长期以来对电池也是有一定损耗的。最后一点就是，电车哪怕是长时间不用，也尽量不要让电车处于没电状态，很容易堵塞电离子通道，就跟油车是不是要开出来溜一圈是一个道理。