近日，根据相关报道，博世宣布成立全新初创团队，推进量子传感器商品化。在组织架构上，这一新成立的团队归属于位于罗伊特林根的博世汽车电子事业部，这意味着该团队研发的量子传感器或将主要面向汽车领域应用。

量子传感器利用气体的单个原子特性或者固体材料中的缺陷作为测量手段，通过在测量前把量子体系调控到特定的初始化状态，以及在测量后对单个量子态的检测，能拥有前所未有的测量精度，有望实现比当下 MEMS（微电子机械系统）传感器精确近 1000 倍的测量。

博世在量子传感技术领域也已经有长达 7 年的研发经验，并建立了功能齐全且强大的量子磁力仪和量子陀螺仪的演示系统。其中量子磁力仪可以被用来检测如生理过程中所产生的轻微磁场，而量子陀螺仪则可以为自动导航系统提供高精度的角运动检测。

此外，宝马、戴姆勒、大众、丰田、现代等也均表示，将致力于量子技术的研究。其中丰田正试图通过采用量子计算来研究可以提高性能的新材料，从而加快 电动汽车 电池的开发。为此丰田选择了与 QunaSys 公司合作，利用后者在量子计算软件方面丰富的专业知识开展电池和燃料电池等先进材料的开发。