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【搬运滴水研究】对国内传统车企和造车新势力、华为、小米的投资版图研究
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搬运来源:滴水石开公众号

随着2019年以来注册制的逐步落地,项目退出环境得到明显的改善。在产业变革、资本市场环境改善的大背景下,车企纷纷进入产业投资,在战略协同、财务上都能相比之前获得更高的收益,在汽车产业链中频繁看到车企的投资身影。基于车企的产投,相比财务投资机构,对于初创企业而言,一是产投更加懂得产业;二是车企作为用户能够给核心零部件、软硬件企业直接带来合作订单;三是汽车行业项目导入周期很长,引进车企建立更紧密的合作关系,加快合作开发进度。

而对于车企而言,通过投资建立生态,一是保障供应链安全,二是对新技术的布局,三是建立更加紧密关系,加快内部算法、硬件的迭代适配。以下就对国内传统车企(上汽、北汽、一汽、广汽、长城、东风、吉利、比亚迪)、造车新势力(蔚来、小鹏、理想)、以及华为、小米的投资平台、投资版图进行研究,重点梳理其在汽车领域的投资。

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