春节假期刚过完，也到了复工时候了！。假期里没出远门，宅家里正好趁这个机会出门去看了看车。现在家用主要是开一辆高尔夫，空间小，后备箱小的问题经常被家里吐槽，而目前牌照也越来越难拍，所以将目光就锁定到了送绿牌的新能源车身上，想着还能赶上送绿牌政策的末班车，以上海为例，明年开始可就不送牌了。当然，我在看车之前也是有做过功课的，要么购买用车成本低，开起来安静的纯电车，要么选择一台灵活性强，可油可电的油电混合车，而这两种车也是各有各的优点，让我一时间难以做出决定。

 这一次看车就选择了离家比较近的大悦城，里面不仅有目前很火的纯电车蔚来，还有比较有个性的岚图。而岚图free这台是有增程车型可以选择的，之前就让我对它非常感兴趣，而今天正巧一台纯电，一台增程，一天时间在同一个地方都可以看掉，简直太方便了。

  而我首先看的是蔚来展厅，展厅内部很高档，豪华，环境非常优雅。服务人员和试驾人员态度非常好，对产品非常了解让我体验到了他们的专业性。同时，试驾的时候也感受出了纯电车和油车的不同驾驶质感。随后又去看了岚图，在上次试驾过理想ONE和岚图FREE之后，我对岚图FREE的印象还是蛮深的。这一次，主要还想到一个朋友去看看，他正好也想买一台油电混合的车。那么接下来就讲讲自己看过两台车之后的感受吧。

 蔚来的展厅里只有两台车，一台ES8，一台EC6，两台车给我的第一感觉就是大，大，大。这样的车可以说非常适合家用。

 在展厅里逛了一圈，ES8还是太大了，买个EC6或者ES6什么的空间就已经很够用了。不得不说现在电动车在仪式感上设计的是真的强，这个隐藏式门把手帅的一批。

坐进车内给我的感觉还是大大大，不仅乘坐空间很大，这个车的储物空间和装载空间也很大。而内饰的设计语言也是科技感极强，屏幕的手感非常好，功能也很丰富。

 在销售介绍了一番功能和亮点之后，他主动询问我要不要去试驾一下，就试驾这台EC6。正好朋友也说来都来了，有试驾就开开吧，正好感受下电车和油车有哪些不同，而销售办理流程的速度也非常快，电子驾照一看，手机上一顿操作就准备出发了。

 被朋友偷拍的一张，这家店的试驾车都停在室外，无奈当天有点下雨，所以走了一段距离才走到停放点，希望蔚来今后可以将车开到展厅门口，这样给客户的体验就更好了哈哈。

 这台就是将要试驾的蔚来EC6，红色的车漆非常符合当前的气氛。而我也已经是迫不及待了，想赶紧过把瘾。

 上车之后，试驾小哥先是很耐心的给我们讲解了一些功能，什么内置记录仪，什么空气悬挂，讲真我前面的都忘了，知道他说这个台车可以4.5秒破百，我一心就想着这个了。

总体看下来，蔚来的车型在内饰上的做工还是不错的。中控大屏我要个给个好评，手感非常顺滑，使用也非常流畅。方向盘的质感就没有上次试驾的理想ONE那么塑料了，其他中控和门板上的包裹都是非常高档的材料，内饰豪华感很强。

 唯一有点顾虑的是这个座椅，可能这也是因人而异吧。这个座椅难道不能选装全真皮的嘛，中间这个布料不仅拉低了档次，并且好像也不好打理啊。

上方的全景天幕很大，朋友说坐在后排也看到的风景。要是天气好点，这台车还是非常适合长途的，阳光照射进来，后排的人也不会压抑了。

试驾流程是先试乘，后试驾，试驾小哥先带我们熟悉了一下车辆和基本配置，随后就可以自己开了。说真的，我现在脑子里依旧心心念念着4.5。。。。。

终于轮到我了，做到驾驶位之后第一感觉就是这车非常高，车头也宽。看来从小车换到大车还是要适应一下。

 试驾过程中，我也体验到了电车迅猛的加速，心心念念的4.5秒破百也爽了一把。而这台车在行驶过程中还可以调整空气悬挂，可以说非常方便了。还有一些辅助驾驶的功能就不一一赘述了，大家有兴趣直接去附近的店体验吧。

总体看下来，蔚来EC6还是非常不错的，加速很快，并且很多配置很实用，内饰豪华感也营造的很不错，瞬间感觉心中又多了一个候选。

回店之后，销售小哥就开始帮我算起了报价。不过，说着说着刚刚对蔚来产生的一点憧憬就有一些消散了。这是什么原因呢？

 因为这台蔚来EC6，非常多的配置都需要选装，没听错，就是选装。比如，刚刚说到的空气悬挂是选装，然后非常智能的驾驶辅助系统是选装，什么自适应巡航是选装，车道保持，高速自动驾驶都是选装。选来选去的价格也就上去了，哎这么一看就有点不香了，毕竟大家的钱都不是大风刮来的，理智告诉我还是要慎重。

而目前，销售小哥跟我说蔚来还可以有一个换电的政策，如果不选择安装充电桩就可以去换电站换电。这个操作之前我是有了解的，但是前几天在网上看到高速服务区上，很多蔚来换电车排队都排到了油车加油的地方，并且有些地方换电排队前面20几台车，等待时间都2个多小时，随着今后电车越来越多，换电的人肯定很多，那个时候可不是就20几台车了。虽说这车驾驶起来不错，但是考虑到今后的使用和便利性上，还是在纠结一下吧。

看完蔚来，我们接着逛到了岚图展台，这是朋友第一次看岚图，所以他最先冲在了前面，值班的销售小哥也是热情，立马就给朋友介绍了起来。岚图FREE给我的第一印象，这个车的设计还是保留着油车的肌肉感和线条的，不像电车一样圆润的设计。

 而这台岚图FREE是增程式的，说白了就是可油可电，不仅日常使用比油车省油，需要长途的时候也可以加油来保证续航，这一点确实是比电车灵活性大一点。

而刚从蔚来回来，再看看这台车之后，我发现仅仅31万多的价格就标配了空气悬挂，不像蔚来一样需要选装。诶，这一点就非常良心了啊，这使得我对岚图的兴趣更大了一点。

而且岚图FREE这台车的空间也不比蔚来EC6小，甚至在内饰的设计上我觉得这台车更加豪华，尤其是那个点火和灭车之后会自动上升和下降的连屏，仪式感非常强。

逛了一中午，饭也没来得及吃，加上外面的雨更大了所以岚图这边就没有试驾，以免影响到驾驶体验。不过，经过蔚来一番体验，我对岚图FREE这台车更加种了草，回家可以看看两车的配置了。

而朋友也问了销售几个专业的问题，比如充电桩安装，订车流程和日后使用和保养等。看来他对岚图的兴趣也非常大。今天连着看了两台车，心里大致也有了个底，剩下的回家慢慢对比吧，冲，干饭！

在看完这两台车之后，我自己对纯电车和增程车也做到了心中有数。而就这两台车来说，岚图FREE在拥有空气悬挂的加持下只有31万左右，这一点是比较吸引到我的。其次说他是增程之王也一点都不为过，今天细细领略了一番，不仅续航方面可油可电，灵活性强，综合扭矩1000牛·米也着实吸引了我。二来，就是在网上刷到的换电站排队视频，在想到今后的用车便利性上出纯电车还是要再考虑考虑。第三，蔚来的车型虽然不错，试驾的感受也很好，配置丰富，但是这次都是建立在选装满配的基础上的，如果只是购买普通车型不进行选装的话，那么体验可能就没有那么好了。个人认为家中有固定车位的，仅仅只是上下班通勤的可以购买蔚来这类的车，而如果有长途需求，或者想要灵活性高一点的新能源车，同时不用过多的选装就可以享受到很多配置的那么可以选择岚图FREE，至于我么，在增程式车型中已经看过岚图free和理想one,从质感和配置上来说，个人认为理想one的竞争力还是不如岚图，毕竟理想还是三缸车型，从硬件配置来说也比岚图要差一些，空气悬挂、丹拿音响目前也就岚图FREE独一家，总体来说岚图性价比更高。对于自己来说心中目前基本也有了一个答案。希望我的感受可以帮到和我一样在这两台车中纠结的人。