新年好，终于大年初四了，我从自己老家开始出发去丈母娘家，从福建宁德柘荣县出发去山东青岛，刚好一路记录了一下续航表现，家里随车充冲到90%出发，然后到青岛丈母娘家一共开了1254㎞，中间充了6次。

车载人员，我，老婆，三岁的孩子，2个24寸行李箱，一个20寸行李箱，杂七杂八物件一些。

出发~~第一次充电，（浙江天台服务区）（县城海拔800多米，一路高速基本是下坡）县城道路17㎞以后上的高速

空调：没开

时速：100~110之间

温度：5-10-7度，如图

行驶316㎞，消耗393㎞续航，平均20kwh/100㎞，实际为8.04折

然后到第一个地方充电的时候，竟然要排队，等充电桩就等了半小时才轮到我，然后高速的是60千瓦的充电桩，比我在厦门120千瓦充的慢，这让我对时间的判断出现了误差，我以为1小时左右就能冲到90%了呢，上一张我充电以后别人排队的照片，特斯拉是真的多

然后充到了429㎞开始上路

第一次充电----第二次充电，（浙江嘉兴服务区）

空调：没开

时速：110-125之间

温度：7-3度，如图

行驶208㎞，消耗319㎞续航，平均23.5kwh/100㎞，实际为6.52折

第二次充电----第三次充电，（江苏溱湖服务区）

空调：暖风

时速：110-125之间

温度：2度，如图

行驶223㎞，消耗413㎞续航，平均28.4kwh/100㎞，实际为5.1折

第三次充电----第四次充电，（江苏兴化服务区）

空调：暖风

时速：110-125之间

温度：1-0度，如图

行驶52㎞，消耗111㎞续航，平均31.3kwh/100㎞，实际为4.68折

因为当时很晚了，有点犯困，就开了一个服务区就决定下高速去休息了。

第四次充电----第五次充电，（江苏灌云服务区，连云港附近，花果山服务区前面一个服务区）

空调：暖风

时速：110-125之间

温度：0-负6度，如图

行驶169.5㎞，消耗343㎞续航，平均32kwh/100㎞，实际为4.94折

本来是打算休息的，都睡着了，刚睡着一会，我女儿说要上厕所，吵醒了，然后又睡不着了，就决定再开一段。最后开到连云港附近的灌云服务区停车休息。

凌晨四点半到灌云服务区以后，就原地开暖风睡觉了，充到90%，停了也没管他，然后就在车里睡到早上七点多起来。洗漱一下，吃了个早点休息空调一直开着，醒来的时候就剩下457的续航，等到出发的时候是454的续航

第五次充电----第六次充电，（山东日照服务区）

空调：暖风

时速：110-130之间

温度：负4---负1度，如图

行驶136㎞，消耗282㎞续航，平均31.9kwh/100㎞，实际为4.82折

第六次充电----青岛市北目的地。（续航到不了，就上个厕所，冲一点）

空调：暖风

时速：70-120之间（早上车子多了起来，龟速车也多，还并排行驶，贼难受，就时速上上下下的）

温度：0度，如图

行驶147.5㎞，消耗262㎞续航，平均24.1kwh/100㎞，实际为5.63折

这段路因为龟速车回收了不少能量，加上下高速以后走了八九公里的市区路段，也省电一点

最后总结一下，天气冷，加上高速费电，真的是续航有点让我意想不到，我以为就算开着暖气跑高速，怎么应该也是6折左右，没想到直接到4折多了。而且高速的充电桩是60千瓦时的，充电真的是浪费了不少时间，还好初四车子不多，只有第一次充电排队了半小时，后面都不用排队。而且也可能是因为我后面跑的时间都很晚了，所以车子也少。

初四11点从老家出发，12点从县城出发，到初五11点到丈母娘家，加上充电休息时间，基本上花了一天一夜。说真的，如果是油车，我初四12点就到了。真的大部分时间都浪费在充电上了，而且一路上一直到凌晨4点多才休息，路上一直都没有休息，充电我也是玩手机，真佩服我自己，开那么久一点也不累?，

然后是费用，这边一路过来高速上充电是1.6元一度电，晚上12点以后是9毛8一度电，一共花了323.29元，而且后面的几次充电是因为晚上充便宜，如果按白天，基本上应该上四百了。附上一路充电的截图

如果是开油车，以我以前的1.5T的比亚迪宋为例，差不多应该是要600块左右。

第二个服务区我记得明明是嘉兴服务区，不知道为啥是这边是新螣服务区，也可能是挨着的我记错了。

最后总结一下，出远门电车确实不太合适，主要是充电时间浪费太多了，我本来按我之前120千瓦时充电桩的时间算，我以为基本上冲6次，也就多花6小时，没想到结果多花了将近两三个小时，而且天气冷，也是制约续航的一个大原因，我在厦门开，冬天十几度的温度，时速基本上也都是1:1的能耗，结果这边冷地方太耗电了。而且我都是晚上去充电，5毛2一度电，时速开也就八九分钱一公里，在青岛这边，晚上负2~3度我停一晚上，就能掉二十几公里续航。在福建一晚上大概是掉四五公里，而且省内随便跑基本不用担心续航。所以电车还是适合南方城市省内跑，真出远门也是费劲，不赶时间倒是可以。

刚好在高速上冬奥会开幕式，只能用咪咕体育看，啥时候车机开放别的视频软件下载就好了，爱奇艺现在的资源真的少，腾讯视频用的多，用上了辅助驾驶，车少的时候真好用，边开车边偷看开幕式（这样开车不安全，大家还是别学了哈）当歌唱祖国响起来的时候，中国队出场，真的是热泪盈眶啊

然后到了溱湖服务区的时候，刚好要12点了，初五迎财神，真的是万家灯火，大家的烟花一起放，年味十足

最后吐槽一下，这个车道居中是不是有问题，弯道是转一点，回正，转一点，回正，一直在调整，然后直线也是一样左右调整，就和开船一样，用了车道保持就左右不断地摇来摇去，幌的难受，也不知道是不是我记错，我记得刚更新车道居中保持的时候还挺好用的，很丝滑。第二次ota以后就这样了。一直左右晃，不知道别人会不会。

好了，最后祝福大家新春快乐