大家过年好吖，新年祝大家虎年大吉、生龙活虎、虎跃龙腾、虎虎生威！！！

前段时间发过一个2k公里的评测，主要谈了下驾驶感受和一些硬伤，这两天过年闲来无事，总结一下在用车上有哪些不太合理设计缺陷，这些不能算是错误，但肯定可以优化改进，希望在未来的该款或者是p版量产的时候可以改进。

一、方向盘触控按键

这个方向盘的多功能按键有多难用，想必用过的都知道，误触概率虽然不高，但偶尔出现一次也会让人摸不清楚头脑，菜单的逻辑和按键触发机制也很诡异，分为滑动和单击，比如快捷打开音乐菜单是上滑，但在此页面中的选择却是单击，也就是说在上滑的过程中如果误触了别的方向或者停留过久，都会导致触发别的功能。同样的还有调空调，这简直是噩梦，先单击第三个键进入菜单，再点击进入空调选单，之后选择风力和温度，再滑动选择大小和温度。菜单深度很深，滑动选择温度的方式让人也很难定位，很容易分神。

我能理解工程师为了迎合电气化时代的发展，使用触摸式的多功能按键，一是整洁好看，二是如果后期增加一些自定义的功能，触摸按键的可定制化功能更高。但是现在的设计让人觉得因噎废食，好看么？不贴膜的话都是指纹和油垢。定制化程度高？拜托，ota2.0还迟迟没有放出来，要做到定制功能，是不是连芯片都要换新的了，而且其实车机最大的快捷方式是语音助手，如果语音的反应速度灵敏精准，谁要那么多快捷键放方向盘上面呢。

二、前备箱

如果我说这是我见过的最小的电动车前备箱，大家没有意见吧，第一次看到这个的时候我都惊呆了，极氪不是基于浩瀚平台的电动车么，怎么这前备箱做的和那些油改电的品牌差不多呢，前几天有一个洗白贴，说是把前面全都拆开看了，极氪有多么多么良心，吸能区有多厚，我想说的是鉴于现在中保研和第三方的评测机构逐渐走进大众的视野，各家对于正面碰撞的保护力度都非常的重视，这并不能说是前备箱小的真实原因，还是三电集成度有关，这个只能说希望极氪越做越好吧，有些地方真的是细节分高下的。下面放下小鹏p7和特斯拉model3的前备箱尺寸。

三、前备箱盖板

大家来找下不同？

这是以前再城市展厅展览时候的极氪001，可以看出原来的设计方案盖板上面是有卡槽的，可以通过卡槽来实现盖板取放，但由于你我都不知道的原因，盖板改成了全封闭的结构，就使得加玻璃水的工作非常的麻烦，建议大家如果去服务站保养或者维修的话，让维护人员帮你把玻璃水加满，自己弄非常麻烦还容易弄花了。

四、有线充电问题

说实话，这我真没想到，这都2022年了，还能出现这么简单的设计缺陷，众所周知极氪001无线充电的效率很低，如果想要快速补充电量，还是需要有线充电，而极氪有线充电的接口再扶手箱里面，而扶手箱没有给充电线预留出口或者线槽，导致三种情况，第一就是手机放扶手箱里面充电，形成过程中你想找下手机，还得打开扶手箱，从里面找电话，第二种就是硬从前面挤，有一定概率是可以不卡住扶手箱的，但中途你如果打开扶手箱或者拽了下线，导致位置移动，都有可能卡住扶手箱，扶手箱打不开，第三就是从扶手箱后部出线，虽然不会卡住扶手箱，但整个充电线纵贯整个扶手箱，拿取东西很不方便。我相信这三种情况都不应该是极氪设计的初衷，但是考量的缺失让人咋舌。

对了这里说两句题外话，氮蓝内饰，扶手箱的白色和中控的白色不是一体成的，所以有色差，这个看运气，装配的时候是随机的，如果觉得忍受不了可以和售后提，大概一周到两周内就会到货，可以更换配件，不过。。。还是随机到货，也许色差更大。

五、自动屏幕亮度

不知道有没有车友很困惑，为啥我明明觉得屏幕很暗，选了自动亮度调节，结果屏幕更暗了？自动屏幕调节不是很成熟的技术了么，十年前的手机就有的，怎么现在还不好使。我给大家解个秘，自动化问题的出现往往在三个环节，数据采集、数据处理、数据反馈，在这个问题中数据处理和数据反馈没什么问题，如前所述是成熟技术了，问题出在数据采集上面，大家可以观察下手机，大部分手机前面还有个小刘海或者水滴，这里面除了集成了摄像头以外，还有重要的光线感应，主要就是用来进行屏幕被动光照的采集的，但是你们看我们的屏幕上没有这个原件，因为为了全面屏以及成本问题，没有把这个原件放在屏幕上，而是和雨量感应装置一样集成在车外。这就造成了一个重大bug，当阳光从车后照向车前时，屏幕大量反光，看不清楚，但是光线感应却被车体挡住，处在阴影范围内，认为光线很低，避免屏幕刺眼，需要降低亮度。

真诚的希望极氪厂家的领导修复这个问题，当然我有自己应急方案，我目前设定的是深色背景，70%亮度，基本上白天黑夜都可以用，但我为了这项功能、这个原件付费了，如果我体验不到，需要使用阉割的方案，我不会很开心，同样电动门也是的，是，我可以改成手动推拉，但如果这样我何必要为这个电动门买单呢？

六、外循环

这也是让我不太理解的地方，过往我一直开的燃油车，我的理解外循环主要解决玻璃上霜问题，内循环主要是为了隔绝外部尾气和其他异味的问题，对于空调温度是没有显著影响的，但是这个经验在极氪这不管用了。极氪001打开外循环的情况下，明显感觉到空调温度不够，甚至体感感觉漏风、冻脚、冻腿，真的各位老铁，如果你们觉得漏风的话，你们试一下开内循环，问题瞬间改善。但咱没有这个能力去做拆机检测，外循环的模式下为什么会让未充分加热的空气进入到驾驶舱，我不太清楚，

七、香氛

为什么香氛默认是关闭的呢？？？其实香氛感受最明显的就是从外面进车的时候，但是极氪001 默认的香氛是关闭的，需要手动打开，导致的就是上车感受不到香氛的味道，上车开启香氛，又是一个逐渐增加的过程，正所谓久居幽兰之室，而不闻其香，实际上也闻不太出来香了。难道真的像传闻中，某测试用户吐槽香氛不经用，所以就改成了手动开的了？

八、杯架人体工学设计

真的只有我觉得这个杯架设计的非常不合理么，如果前面的杯架上放了一瓶矿泉水，我想去调节汽车音量的话，手就要变成一个L型去操作旋钮，非常不舒服。别说可以用方向盘调声音，第一条就说了，贼不好用，eva在这个方面也不好用，调声音还是旋钮最直观。其实改进方法也很简单，让杯架更深一些，或者换一下旋钮的位置，都可以大大改善这个问题。

九、中控台下储物格

应该是车上面利用率最低的储物空间，太浅也太低，黑乎乎一片啥也看不清楚，放小的东西吧来回滚，放大件的东西吧还不好拿，说实话真不如把边挡的位置做高一些，这个地方的利用率还会高一点，再加上一个氛围灯的话就更好了，不然抹黑取东西也是十分不便的，毕竟nfc的地方那么小都有氛围灯，这个空间比那不是大多了。

十、nfc充电

这个nfc充电区的设计我也是非常的不理解，明明是一个长方形区域的充电板，但却是一个平行四边形的空间，放上手机之后，两边剩余的三角形区域什么都放不了，我建议要不然就做深一点，方便刷卡之后放卡片，要不干脆做两块充电板，可一个主副驾一起充电。

十一、副驾无刷卡区

不知道大家有没有遇到这样的问题，下了车之后刚锁了车门，结果想起来副驾有东西没拿，去副驾发现打不开车门，再去主驾刷卡解锁，然后再去副驾拿东西，然后再去主驾锁车，取个东西来回跑四遍。当然现在有了蓝牙钥匙好了很多，但是下车锁车之后如果没有走足够远再回来的话是没法触发自动解锁的，所以问题还是有的，如果可以的话希望副驾也有刷卡区，这样生活中方面很多，而且万一万一，主驾的刷卡区损坏了，也有个planb。

十二、自动打开车门

电动门有一个高级设计，接近车辆解锁后，自动打开车门迎宾，这个看起来很帅，而且在宣传片里面也有展示过，但是在日常的生活中，完全是鸡肋，因为日常生活中如果停在地下，是不可能没有车的，等你走过去，车门打开了，反而挡住了主驾驶的进入动线，我还要把门关上，到后面去，再打开，才能上车，显得格外愚蠢，而如果停在地上，甚至路边的情况，难道你不担心你走过去门开了，一辆车过来把门给带走了？当然这里面又要说到我的观点了，是，我可以把这个功能关掉，不适用，但作为主机厂，你们应该是解决诸如此类的问题，让用户舒适的使用各项功能，而不是让用户测试之后对这些功能毫无信心。希望2.0更新之后，可以把车上这些摄像头和其他的功能进行整合，真正的实现智能汽车的定位。

十三、自动迎宾逻辑

同样，极氪有一个非常华而不实的迎宾功能，就是当你解锁车辆的时候，车辆姿态会降低，表现一种顺从且战斗的姿态，本来呢，这个功能问题也不大，在日常使用上也谈不上不好，但如果结合傻瓜门和车机默认的舒适模式设定，就容易造成损失。设想以下，你带着副驾出去玩，在目的地好不容易找到了一个车位，但停车位的路边石比较高，以防外一，于是你打开自定义的设置，将悬架调高后，才打开车门，虽然时间很长，但鉴于不是每次都出现，而且多多少少有些新奇，副驾没说什么，但是当你们回来时候副驾刚打开车门，嗞喇一声，车门骑在路边石上面了，因为车机默认每次解锁的时候，都是舒适模式，也就是中高度的悬架，再加上迎宾的时候还要降低一段悬架，所以就会降的很多。这不是想象，这是发生在我本人身上的真实案例。

这时候你可能想，没关系，每次我先上车，把悬架调高了，再开副驾，其不说这样是不是显得这个车更愚蠢了，如果不是在路边，而是真的去乡下或者野地里面呢？两面都是高低不平的土坡呢。所以真的解决方案就是不要每次上车默认是舒适模式，而且在越野、冬季、自定义模式下面不要开启迎宾模式。

十四、网络

这是两个问题，第一极氪的网络服务供应商选择上我有些困惑，车机是联通，充电桩是移动，大家的车位大部分都是在地下吧，地下网络信号不好，而且很多小区地下车库没有网络或者只有一家的网络，而使用两家网络供应商的结果就是，无论是你家小区是什么网络好使，车和桩永远有一个不在线的。而且中国联通这几年网络布控的很差，和移动相比，地下网络信号的覆盖率要差很多。另一个最近爆发的新问题，从1月份起，大量车友都在反馈车机无网络服务，重启车机之后依然没反应。这些都暴露了在网络供应商的选择以及信号接受方面的问题。

最后，写这些内容，不是因为我不喜欢我的车，恰恰是因为我很喜欢我的蓝胖子，希望他早点成为一个聪明的蓝胖子，打那些说我们买国产车就是交xx税的喷子的脸。

最后的最后，祝大家虎年大吉、新春快乐、福寿康宁、平安喜乐！！！