{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
文章
管理
新能源车排队四小时,充电一小时,新势力如何解决补能焦虑?
文章

目前,新能源汽车已经普遍出现在各大城市,随着消费者的增多,新能源汽车的短板也开始显现,尤其是早之前的一则新闻,更是将新能源汽车的“里程焦虑”问题完全暴露。

当时国庆假期,有车主驾驶新能源汽车回乡,由于汽车充电时间长和充电难,本来8个小时的路程硬生生花了16个小时,于是很多经历过长途驾驶的新能源汽车司机吐槽到“排队四小时,充电一小时。”

虽然这种说法多少带点夸张成分,但也直接的点明了现在新能源汽车普遍存在的问题,续航短充电难。至于续航问题受限于电池密度以及相关技术,目前也已经有了突破1000公里的新能源汽车出现,但充电难的原因在于充电桩少。

面对这个问题,各大车企最直接的解决方式便是铺设充电桩,但实际上受限成本,很多车企还是会选择退一步只安装少部分充电桩做做样子,只有寥寥几家车企愿意投入成本铺设,其中新势力三强的蔚来、小鹏、理想都是“舍得花钱”的企业,至少会主动去做这部分基础建设。

就在今天,小鹏汽车也正式来了宣布小鹏超充贯通全国337城,成为行业首个贯通全国337城的超充车企的信息。其中包含了怒江、昌都、林芝等12个充电基础建设比较薄弱的城市,小鹏汽车为当地提供了极为稀缺的180kW直流超充服务。

从现在小鹏汽车的超充建设布局来看,小鹏由深入浅,目光也从大城市延伸到偏远地区,不再局限于眼前,而是充满了责任感。早之前,小鹏汽车的超充站就贯穿了京沪、京港澳高速,也是目前国内第一家贯穿这两条线路的车企。

所以从这些来看,小鹏对于消费者的痛点难点还是会想办法解决的,当然,目前小鹏的超充建设也只是第一步,后续也会拓宽到更多的偏远地区,切实保障消费者的充电需求。

在即将到来的春运,小鹏汽车还给出了相应的人文关怀,据官方消息,小鹏将于2022年1月25日至1月31日中午,在京港澳高速沿线南端的6个超充站提供线下关怀活动。具体的站点分别为广州黄埔佳纷天地超充站、韶关碧桂园太阳城凤凰酒店超充站、郴州奥米茄大酒店超充站、长沙高铁吾悦广场超充站、岳阳临湘万象新城超充站、武汉振业国际酒店超充站。

在小鹏超充站线下关怀服务当中,小鹏汽车将派驻工作人员引导车主充电,并给车主免费派送春联、利是封、保温杯等小礼品,在超充站内还会有充满春节氛围的布置,提升车主在春运期间的充电体验。

新能源汽车急需解决的是充电焦虑,小鹏汽车用行动说话,一步一个脚印,总有一天会形成相对完善的充电网络将全国路线链接起来,届时,充电难的问题自然迎刃而解,当然,实现这个目标需要时间,但庆幸的是车企在行动,小鹏也在行动,来日可期。

写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{is_favourite ? '已收藏' : '收藏'}}
  • {{is_personal_top ? '取消主页置顶' : '个人主页置顶'}}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{digest?'撤销精华':'设为精华'}}
回到顶部
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

{{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

暂无相关评论

发表一下个人看法吧