仿佛又找到了提理想ONE前的感觉，每天刷微博、新出行获取X01（LX9）的最新消息，两个平台看的最多的账号就是阿淡、吴颖、贺磊等。

下面说说我作为驾驶里程超过9万公里的ONE首发车主，也即将成为第一批预订LX9的车主的预测：

如果ONE是移动的精装房，那LX9就是移动的豪装房，它的定位是全尺寸智能豪华电动SUV，尺寸、豪华感直接对标X7、GLS、揽胜。

豪华大六座设计，前保时捷911外观设计师，前路虎揽胜内饰设计师，真心期待LX9奠定理想未来的家族化设计基调。

动力系统：由四川理想新晨科技有限公司生产的全新一代增程器，大概率为1.5T四缸。大概率搭载更大的电池组，希望WLTC综合续航可以超过1000公里。0-100km/h 加速大概率在6s以内。

前悬架：双叉臂；后悬架：多连杆；威巴克空气悬架。

颜色：黑色、白色、蓝色、灰色、银色、绿色；内饰颜色保持黑、白、棕，整体材质、质感更加豪华。R21 静音轮胎。

第一排屏幕依旧三联屏，比ONE的屏幕更宽，看视频比例更合理。主驾、副驾座椅背后嵌入式屏幕；基于Android 12 的 Android Automotive 12 操作系统，娱乐系统更加流畅。

辅助驾驶硬件配置拉满，几乎无悬念的会有激光雷达（禾赛AT128+览沃HAP）、地平线芯片、英伟达芯片等等等等，相信会是2022年新车型上辅助驾驶硬件的天花板！令人期待的是激光雷达是否可折叠收纳。

至于最近讨论最多的价格问题，我认为好车就得有好价格，定低价毫无意义。42.8或44.8万的价格可以买到足够大、足够豪华、足够智能的LX9，我相信可以吸引更多拥有BBA的D级车主甚至保时捷、宾利车主来选购。

我还是会像当初买理想ONE一样，毫不犹豫地下订X01（LX9），用实际行动支持李想和他务实的公司与产品。