在极氪MISSION Z媒体试驾活动之际 有幸专访到吉利控股集团高级副总裁兼极氪智能科技CMO-杨学良，以及极氪智能科技副总裁——徐云，以下为现场沟通后整理的结论内容与大家分享。

专访吉利控股集团高级副总裁兼极氪智能科技CMO-杨学良

»关于极氪现状：

1.销售网络上除旗舰店、极氪空间及交付中心以外，在布局“极氪家”模式今年将超过250家。

2.售后依托领克服务网点能力，根据极氪的需求改善硬软件，目前已有300家服务站，覆盖31个省208个城市。

3.布局浩瀚能源，完成14个城市充电网点，与第三方充电打通。

4.APP注册用户56万人，日活10万人，今年将超过150万注册用户。

5.极氪销往欧洲计划还在探讨，2022年底有完整的规划。

»对于用户共创的理解：

1.企业与用户的链接越发紧密，除了交通工具需求，未来的第三空间，要通过跟品牌的链接将需求提出来。用户型的组织不是盲从于用户，真正的出发点为用户打造产品，打造技术和打造体验应该叫用户共创型企业或者用户共享型品牌。

2.用户共创型品牌的边界需要不断去探索，一个品牌长期可持续发展下去，对于用户要有一个真诚的态度，愿意倾听站在一个平等的位置上与用户共创，满足用户的需求体验以及价值观的共鸣。

»关于极氪订单政策解读：

1.新政策内部推演过，大部分人认为现在买更优惠。个别用户在组合方式上认为有些许影响。前期用户等待时间长，积压了情绪，同时认为态度上有问题，即使百分之一用户也要得到尊重。另外，极氪背靠吉利起点较高，大家认为不应该这样。未来的政策当中考虑到所有人情况，尽可能把问题前置。

»吉利大品牌矩阵中的极氪：

1.沃尔沃将面向电动化转型，同时发力做路特斯，第一款产品北京车展前亮相。价格与历史不再是高端品牌的依据，以消费者个性化需求及价值主张作为理论依据，极氪品牌希望定位在高端。

»每年一次“浩瀚大会”

1.下一代智能座舱，智能网联将亮相北京车展，每年第四季度举行“浩瀚大会”打造成技术盛会，将进行自动驾驶方面的技术交流。

»关于极氪产能情况

1.空悬、天幕供货已有好转迹象，经过今年上半年的努力，在下半年的生产与交付有相对准确的判断。目前主要依赖选配的供应情况。

»打造一个全新品牌

1.初心是做直营企业，独立的新品牌。但是从用户、技术加资本市场的三方面去综合考虑，需要打造一个全新品牌去解决。用户共创型企业的方向不变，看怎么去定义。

»未来月销售可破万

半年保交付，新增订单稳定。2022年销售预期乐观，会在周末极氪智能董事会，会确定2022年销量目标，预计单月销售可破万。目前主要受芯片影响较大。

专访极氪智能科技副总裁——徐云

»浩瀚架构不止是硬件概念

浩瀚架构是一个理念，规范所有接口，性能上兼容不同车型，基于车型需求，从“工具箱”取出来拼成新的平台。

»orin芯片方案未来有机会加入到极氪生态，不断提供好的产品体验。

»目前芯片820AP升级到8155已经在研发中，后续甚至可支持8295。

»用户关心的遥控钥匙，预计4-5月份能出来。未来大的主流生态及APP会引入进来。