4月21号的大定，原以为十一月能提车，结果从十一月开始U版交付停了，眼看we版一天一天往后交，每天一问，回复都是“空悬缺货，我们正在抓紧备货”。到了十二月二十四的早晨，已经躺平准备拿积分的我和往常一样打开APP，欣喜地发现“变态”了：运输中！很快交付伙伴也联系了我，告诉我当天晚上车子就能到杭州了。果然到了晚上，就变“准备中”了。

紧接着又是漫长地等待，这段时间的交付特别多，明显感觉交付忙不过来。最终和交付伙伴预约了2021年的最后一天来提车。根据群里小伙伴的提醒，没有提前付车款，准备去交付中心看完实车后付款。

今天一大早，迫不及待地就来到了交付中心，联系交付伙伴，准备验车付款。

等到交付伙伴，立马和他一块出门验车。在这里非常感谢新出行小伙伴们总结出的验车清单，有很多细节的地方很容易被忽略。按照清单上一条一条来，很幸运，在能当场验证的点里没有发现问题。

整整8个月零十天，终于等到你了。外观、内饰检查了一圈，交付伙伴科普了一些些使用方法。（其实更多的技巧都在各大车友群里）。

到了最“喜闻乐见”的“车机教学”环节，在软件上极氪果然没有“辜负”我的期待，拉胯的360，反应慢一拍的点按。在伙伴一次又一次尴尬而不失礼貌的笑容中，终于完成了。不过也不是完全没有收获，据交付伙伴的内部消息，广大车友期待的OTA2.0版本预计在下个月中旬推送，嗯，12月45号左右。

接下来就是肉痛的付款。

因为没有提前付款，没有临牌，只能暂时惜别大灰，等买完保险打完临牌后再来领走他。

最后再说下决定买车到下定极氪到最终提车的心路历程吧：

去年开始有想法买车，在油车和电车之间纠结了挺久，由于以通勤为目标，家里有车位，老家距离只有两百多公里，最终还是决定新能源了，他的缺点对我并不致命，但他使用、保养成本低，智能化程度高等优点深深吸引了我。

20到30万的区间，比亚迪汉，小鹏p7，特斯拉model3，但他们或多或少都有些点让我比较难受，也因此一直没有下定决心。直到在一篇新闻上看到了他，极氪001，那时还叫领克zero concept，猎装造型，电动门（现在看起来可能不是优势），空气悬架……等等，惊艳到了我，决定了，等他！

4月15日发布会当晚立马下定，后来才听说小定不排队，又立马换成了大定。接着就是漫长的等车周期，帕拉梅氪在这点上也是体现到位的。中间经历了减配门，钥匙门，电机门，有过动摇，最终还是坚持了下来。

目前看来，在机械素质上赌对了，但软件和营销上差的还很多了。希望极氪团队能真正秉持“用户企业”的理念，少点套路，直面问题，这样才能一直走下去。