经过数个月的等待，终于提到新车啦！零跑C11将会是年轻人第一台新能源车非常不错的选择。

Q：选择零跑C11的原因？

其实一开始是打算买小鹏P5的，也交了定金。但P5在公布了价格和政策之后，瞬间好感度全无，而且本身对P5的外观就不是很满意（之前考虑小鹏是因为看好这个品牌，而且小鹏的智能化程度真的甩友商好几条街）。然后在一次午后散步偶然看到零跑门店里C11的广告，就开始了解这款车，配置账面数据一看，性价比拉满！加之各类的优惠政策（2抵4，分期免息，选装包优惠等等）。抱着一腔热血尝试一下的心态，就选择了C11（反正以前小鹏刚造车的时候我也觉得很low，但现在销量和品牌调性也提上来了。希望零跑能够看齐追赶，相信你也是潜力股）

提车后基本上捣鼓了一天就所有功能都玩个遍了，车机亮点…确实好像没有哈哈哈哈。目前不支持下载软件，可玩性其实比较低。但车毕竟还是用来开的，好开就行。

驾驶感受，车开起来还是很不错的。虽然听很多车友说底盘没有调教得很好，但对于我这种没开过很多车的人来说，觉得相当不错了，我朋友也说比他的雷凌好多了（这当然啦哈哈哈）

电耗，还是很满意的。城市通行一般都是15以下，偶尔深踩两脚超车也是随踩随有。

补充说下验车：

验车那天发现副驾驶门板下面有盖板没扣紧（不是什么大问题，又不是不能开）

中控的储物盒按压后无法打开（不是什么大问题，又不是不能开）

以上这两个都是小问题，第二天就给我处理好了。还是满意的。但是吧…出厂不是一辆完美的车多少有点不爽。

对了，这里还吐槽一下。提车刚开出停车场，胎压就异常了。右边两个胎压不显示。第二天赶紧到服务中心检查。虽然也不是什么大问题，同步一下数据就好，但挺一次两次下来确实影响对品牌的好感。

再说说个人觉得其他不足的地方：

1、虽然收纳空间都挺大，但位置少。中控底下如果可以掏空，前排座椅后面的置物夹可以加上的话，那这辆车的储物空间我会给满分

2、车机导航，自带的导航好像还不是很准确，那天从深圳龙华区导航去福田区，一直导错，最后还是用了手机导航。（这两天下载了离线地图，目前暂时没有再发现导航错误的情况了）

3、倒车轻点电门第一下，刹车还没介入之前，车速有点点太快了。如果极限空间下，倒车的第一下要非常小心。

4、锁车后不会自动关闭车窗，需要设置长按锁车键关窗才行，但这样多了一步操作，感觉就不是很方便。

5、座椅便硬，真的偏硬……都不知请去二次优化的体验官们是怎么选出这款座椅的。（和座椅背夹一样，批评官们的蜜汁操作）

总结：虽然上面的槽点不少，但整体来说这个价位这个配置，还是符合“真香”原则。希望后期能把其他非硬件缺陷的问题都通过万能OTA给完善好。C11这款车还是很值得购买的！