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保时捷Taycan约60%车辆电池有问题?官方回应来了
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12月3日,海外媒体Teslriati报道称: 据内部员工透露,保时捷旗下电动车Taycan,在已经交付的车辆当中,约有6成车辆的电池存在安全隐患,严重时可造成起火自燃 。

作为保时捷旗下第一款电动车型,Taycan自上市以来就备受关注,在 今年1-9月,保时捷Taycan交付量为28,640辆,超过了保时捷的标志车型911 。而前三季度保时捷的全球总交付量为217,198台,可见Taycan这款电动车的势头有多猛。在中国市场,Taycan还长期霸占50w以上豪华车型交付榜单。

这样一款大受欢迎的豪华电动车,为何也遭遇了令行业最为头疼的电池问题?

原因在于,保时捷Taycan 采用了 800V高压架构 ,虽然充电速度得到了提升,但稳定性却并不理想,不如一些厂商采用的低压架构。同时,保时捷的车载充电器也是选用的廉价产品,加上对充电过程的控制并不完美,就会产生充电时电芯过热从而引发起火的可能。

该媒体同时透露,其实保时捷Taycan 在美国已经发生过自燃事故,只不过保时捷官方并未告知当地用户和相关部门,甚至不 打算 换更可靠的车载充电器,而是私自处理这些安全隐患车辆。这个消息的来源是网友投稿给这家媒体的,因为并不能确认其真实性。

电池问题并非保时捷Taycan的唯一痛处,今年7月,保时捷突然宣布召回所有已交付Taycan,当时Taycan全球保有量多达4.3万辆,至于召回的原因,则是会出现突然断电的情况。在此之前,保时捷Taycan还因为“行驶时突然失去动力”而被车主投诉过。

关于6成电池隐患问题,保时捷已经对该媒体做出回应称, 已经与研发部门核实,这些说法都缺乏依据 。

Golight点评

从燃油车到电动车的转型,必定是充满各种挑战的,电池问题不仅仅是传统车企要面对的,而且新能源车企也在承受电池不稳定带来的压力。但对于一家豪华车企来说,有问题故意隐瞒并不是明智之举,一旦坐实可能会对品牌造成很大伤害。目前这个消息是否属实我们依然无法确认,请 保持 持续关注。


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编辑:苏桦

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