11 月 30 日，宝马 XM PHEV 概念车的官图终于发布了，新车不属于宝马的常规系列，而是有 M 部门独立研发，定位旗舰级高性能 SUV。新车在动力方面采用了 4.4T V8 双涡轮增压发动机加电机组成的插电混动系统，峰值功率可达 750 马力，纯电续航里程约 48km。量产版车型将会在 2022 年亮相，并将于 2023 年上市。

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新车在外观方面还是保持了家族化的设计，巨大的进气格栅依旧屹立在车头，并且在进气格栅周围还有一圈灯带，这一点也是目前宝马车型所不具备的。车灯采用了的很纤细的设计，量产版车型估计会做出适当的调整。

车侧来看，XM 的轴距非常的夸张，从概念车的官图来看，新车的前悬将会非常的短，并且车头的长度也并不长，这点对于一台插混车型来说还是很难得的。

在 XM 左前翼子板位置能看到明显的 XM 标识，并且在下方还有充电口，不过从充电口的尺寸来看，新车或许只会支持慢充。

轮毂中心孔位置也并没有采用蓝天白云的车标，而是采用的 BMW 标识。

车尾方面，新车采用了一个极其夸张的设计，尾灯采用了极简设计，从视觉效果来看还不错。排气则采用了竖置布局，组成了一个菱形的设计，有点类似于 M4 的布局。

车内还是典型的宝马家族化设计，只不过是在用料方面更好了。车机依旧是宝马最新的那套 iDrive 车载系统。

座椅方面能看到，用料还是非常不错的，并且座椅厚度和包裹性从图中来看表现应该也不错。

动力部分，XM 概念车将采用基于 4.4T V8 双涡轮增压发动机打造的插电式混合动力，峰值功率可达 551kW，峰值扭矩超 1000N·m，纯电续航里程约 48km，量产版本车型将沿用此动力。