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广州车展沙龙研讨会
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说起车展,过去来来往往都是传统的品牌,看车展其中一个目的是为了看车模。

这里面开始,每年的车展都会有新的汽车品牌参与,从此看车展就多了一个目的,就是接触更多的新品牌新车型!其中今年媒体日就开始关注到沙龙的信息!

说真的,之前都没太认真的了解过这个品牌,知道昨天成功报名沙龙的研讨会。作为一名新势力的车主,看到过太多的ppt造车品牌,说真的,我也曾经想过沙龙会不会也是其中的一个,直到我了解到沙龙其实是属于长城旗下的一个新品牌,那我觉得我可以放心了。

CLTC 802km超长续航,搭载115 kWh 大禹电池,可抗1000℃高温,不起火、不爆炸;CLTC标准下,充电10分钟续航401km,800V / 480 kW 高效补能技术和 11 kW充电功率;

零百加速 3.7 秒,400kW最⼤功率、750N·m峰值扭矩、前后⾼性能永磁同步双电机、智能四驱系统;

33⽶级制动距离,Brembo四活塞固定钳 + ⼤尺⼨制动盘,博世 IBC + RBC 双冗余制动;

一连串的信息,可以看到这个车的用料真的非常足。当然用料和一方面,软硬件的磨合调试又是另一方面,所以真的非常期待能有机会参与未来的试驾活动!

在研讨会中,通过杨总和各位参与研讨的伙伴的互动了解到了沙龙的设计理念以及对于汽车各个功能的研发设想,说对这个车不期待好像也不太实际,只不过40W+的高价格确实会吓退一部分的人,但是听说在未来这个车还会有比较多的改装可能,瞬间好像又觉得可以了,还是那句话,希望能有更多的机会接触到这个车!

最后的最后是感谢新出行组织的这个活动!!

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