2021年，越来越多的传统车企都加入了新能源造车行列，尤其是这次广州车展，新能源的地位越来越高，关注度甚至一度超过了传统的燃油车。各家新车凡是出了新能源的，都是里三层外三层的围着，反而传统的燃油车新车展台关注度逊色了不少。

在中国提到新能源汽车，肯定离不开一个深耕细作新能源汽车市场的比亚迪。比亚迪在2021年的销量大增也证实了中国汽车市场正在做一个前所未有的转型。那么就让我们跟着镜头来看看这次广州车展比亚迪展台都出了什么新款车型吧！

近两年，全国四大车展的国产展台越来越大，看的人也越来越多，来到比亚迪展台，随着比亚迪的DM-i技术在中国市场的独特优势，王朝系列的销量水涨船高，一车难求。完全颠覆了传统燃油车市场，举个例子就知道有多火爆，前些天去比亚迪拍纯电小车海豚，问了问销售，宋PLUS DM-i的等车周期还是非常久的。

这次广州车展，比亚迪每一款都是备受关注，而我最关注的一款就是比亚迪元PLUS，外观使用了最新的EV DragonFace 设计语言，基于e平台3.0打造，这款车的强大优势就在于平台很成熟，上一款新车海豚已经做过深度试驾，整体感受非常好，而元PLUS的八合一电动总成、宽温域热泵系统这些技术都有搭载。

除了比亚迪元PLUS素车外，这次还展示了三款改装车型，融入了现在年轻人中非常流行的国潮元素，结合广州本地元素的国潮元；还有元气风格和朋克风格的律动元；以及加入越野风格、后备箱厨房和车顶帐篷的户外元。

来到元PLUS内饰，这才是这款车的重头戏，融入了很多创新思维的设计，以运动健身理念打造的智能座舱。握力式门把手、哑铃式空调出风口、跑步机式中央扶手台和肌肉流线式中控台，都凸现了健身和运动元素。这种风格将会讨好更多的年轻人关注。

动力方面，元PLUS将搭载一款150千瓦，310牛•米的永磁同步电机，全系标配刀片电池，百公里加速7.3秒，有410公里和510公里两个续航版本，并且搭载了第三代电池智能温控系统、五星安全车身、高压多重断电保护系统、全方位安全气囊，在安全性方面比亚迪真是做到了行业较高水平。

比亚迪元PLUS将在2022年1月1日开启预售，比亚迪在纯电SUV领域又增添一员猛将。

第二款车是2022款宋Pro DM-i，这款车后台关注度非常高，很多人私信问这款车的情况。先说重点，宋Pro DM-i将在11月30日开启预售，预售价格在15万元左右，不过从秦和宋PLUS两款DM-i车型的到货周期来看，宋Pro DM-i必然又是一个大爆款，要想早开上，别考虑太多，只有早订为妙。

从外观来看，宋Pro DM-i的整车设计没有太大变化，在细节方面的拿捏程度要更好，前进气格栅放大，整车气场提升，D柱的镀铬纹理饰条看起来非常精致。

动力方面，宋Pro DM-i搭载了一款1.5L插混专用发动机，EHS混动系统和刀片电池组，与秦和宋PLUS相同的动力总成，表现自然不用多说，稳定、靠谱、成熟、行驶品质安静平顺，都是之前试驾过最大感受，从数据上来看，宋Pro DM-i百公里加速7.9秒，亏电油耗百公里4.4L，满油满电续航高达1090km。

据悉，比亚迪的DM-i车型全国未交付的订单有15万辆以上，这一次，比亚迪又增添两款新能源领域悍将，换言之，又是两款即将卖爆的车型，对于我们消费者来说，下手一定要趁早，晚了只剩拍大腿。